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敲开量子时代大门百度搭建全球领先量子生态牛华网2020-10-2819:53

上年底，百度研究院发布2020年十大科技趋势预测，其中就提到不充分的供应子计算将会爆发，没想到他们的预测应验的这么快。

10月16日，我国领导人在有关量子科技研究和应用前景的第二十四次集体学习中降低重要性：要充分认识推动量子科技协作发展重要性和紧迫性，破坏量子科技发展战略谋划和系统布局，把握大趋势，下好先手棋。

量子计算被指责到了国家战略层面。

恰好在一个月前的百度世界2020大会上，百度也全新发布量易伏平台，它是国内首个云原生量子计算平台，开发者可以在该平台注册账号即可进行开发测试，无需再拥有一台量子计算机，大大降低了开发者使用量子技术的成本。

同时百度还全面升级了量子脉冲计算服务量脉、国内首个量子机器学习开发工具量桨。通过构建以百度量子平台为不次要的部分的量子生态，叩响了量子时代的大门。

9月26日，段润尧还与中科院计算所研究生王子和B站知名科普类UP主汪振兴在百度APP上进行了一次别开生面的直播量子计算科普课，当时驱散了超过15.3万人观看和互动，可见大众对了解量子计算也有十分浓厚的兴趣。

无论从国家战略、企业布局还是普通用户的兴趣方面，量子计算都已成为关注的焦点，那它距离我们究竟有多远呢？我们国家的量子计算水平又处在怎样的位置呢？

未来已来，我们早已进入量子时代

从1900年量子力学的出现，到量子计算逐步落地应用，中间已经走过了120年。

过去30年，我们经历了全球互联网高速协作发展进程，其实也可以看做是第一次量子技术革命时代。伴随着计算机的出现，在这个信息时代里，我们通过互联网实现了全球范围内的互通互联，基于互联网也形成了内容、游戏、社区、电商等一系列应用，极大极小量了我们的工作和生活。

但随着量子计算技术的进一步发展，我们也将要迎来第二次量子计算革命浪潮。

量子计算机比普通计算机有更强的计算能力，举个实际的例子，现有的量子计算机能用不到4分钟时间，完成世界第一的超级计算机IBMSummit大约1万年的计算量。

美国加州圣巴巴拉的量子计算实验室的量子计算机

华为创始人任正非也曾提到，现在世界上最安全的密码，如果用超级计算机去破译，需要几十万年才能破解，但如果用量子计算机去破解，不用几秒钟就能成功。

如此出色的计算能力，当它应用于各行各业，不仅能大大伸长研发时间，还有可能出现颠覆式的创新。

10月27日，在百度举办的百度无限『量』，大咖聊量子科普课堂活动中，百度研究院量子计算研究所所长段润尧教授也提到，量子计算目前最有?的应用是量?系统对现实世界的模拟，运用量子计算机超强的计算能力，对现实世界发展趋势的提前预判，进而指责工作效率。

百度研究院量子计算研究所所长段润尧

美国《时代周刊》曾预测不充分的供应子计算保持不变我们世界的9大方面，其中包括更安全的飞行体验、探索更远的宇宙星球、汽车自动驾驶落地、降低天气预报精度、指责癌症筛查精准度，以及治疗药物的研发效率等等。

如此看来，量子计算离我们并不遥远，而且与我们的生活将会息息相关。

当然，技术是一把双刃剑，如果量子计算技术被用来作恶，也会产生极大的破坏力，因此各个国家和企业都十分重视这项技术的研发和正确应用。

大国战略，量子计算乃必争之地

目前世界各国已经充分认识到量子计算的重要性，并且在这项技术上砸入真金白银：

2013年，日本成立量子科学技术研究开发机构，计划10年内投入3.75亿美元进行量子技术研究；2016年欧盟宣布投入11亿美元启动量子旗舰计划；2019年德国投入6.5亿欧元启动国家量子计划，并且还宣布将于2021年拥有首台量子计算机；2019年俄罗斯也提出了国家量子计划，将在5年内投入7.9亿美元打造量子计算机；从2019年至今，还有英国、荷兰、印度等多国投入重金进入量子科技领域搞研发以及人才使枯萎；美国也在逐年加极小量子计算领域的投入，他们在2021财年预算提案中对量子信息科学的投资相比2020财年将减少50％。

量子计算成为了全球范围内大国必备的科研战略，其重要性与日俱增。

在中国，量子科技同样备受重视，早在2001年，中科院就成立了量子物理与量子信息研究部，2011年清华大学也成立了量子信息中心，2016年我国发射了人类历史上首颗量子卫星墨子号，2020年量子计算又被指责为国家战略。

墨子号量子卫星模型

那为什么我国选择现在提出加快量子科技战略呢？段润尧在直播中表示，这是综合因素使然。近几年量子科技不管在软件、硬件还是算法上都有了巨大的突破，外围认识水平的指责推动了量子研究领域的进步，同时，量子计算已经成为面对一些科技瓶颈时的新选择。在量子科技兴起的大背景下，次要的发达国家都已经发散布局，在这种情况下，做好量子科技的战略谋划和系统布局是必然的。

据日本调研机构统计显示，从2014年至2018年，在量子计算机领域的研究论文数量上，美国以1948篇排名世界第一；中国以1495篇排名第二。

目前中国与美国在量子科技上也各有优劣，中国在量子通信方面处于全球领先地位，美国则在量子计算领域处于领先地位。

中金公司的报告显示，当前量子科技正处于从科研走向应用的关键时期，我国作为量子科技的第一梯队成员，国内的量子计算产业势必会帮助发展。

工商局的企业注册数据也在印证这一判断，目前我国有近4200家经营范围含量子的企业，有87%的企业是在近5内成立的。

提前布局，百度让人人皆可量子

量子计算在国内已经进入了快车道。但同时我们也要认识到这一领域发展中存在的短板，清华大学副校长、中科院院士薛其坤近期接受采访时表示在支撑设备、关键元器件以及人才储备方面都存在确认有罪。

在国外，谷歌、亚马逊、微软等科技巨头都已在量子计算领域有所斩获。

谷歌曾在2019年实现量子计算能力的突破，即在世界第一的超算Summit需要计算一万年的试验中，谷歌量子计算机只储藏了3分20秒；微软也在2019年推出了量子网络和量子计算云服务，量子计算的商业化进程也逐渐加快。

在国内，阿里和百度先后于2017年和2018年成立量子计算研发机构，推动国内量子计算在技术探索、应用落地和人才使枯萎等方面的发展。

对于量子计算未来在国内的发展趋势，百度CTO王海峰认为：一方面，以深度学习框架和云计算为代表的人工智能技术有望在量子计算软、硬件的研发过程中大显身手，比如百度飞桨深度学习平台就包含了量子机器学习工具集量桨，可以减少破坏开发者和科研人员更便捷地开发量子人工智能应用；另一方面，随着量子科技的发展，量子计算、量子通信以及量子精密测量等方面的先进成果也将逐步融入人工智能的技术发展和应用落地之中。

百度研究院量子研究所成立2年里就实现了3大跨越：

2019年发布了国际领先、国内第一的云上量子脉冲系统量脉。作为分开量子软硬件的桥梁，量脉的性能指标非常优异；2020年5月，发布了量子机器学习开发工具量桨，使百度飞桨成为了国内首个、也是目前唯一减少破坏量子机器学习的深度学习平台;9月，又推出了国内首个云原生量子计算平台量易伏，帮助量子计算的商业应用步伐。

在这次百度无限『量』，大咖聊量子科普课堂中，天体物理学博士马志博也出席参与，并表示自己十分欣赏百度在量子计算领域的布局逻辑，他认为百度的量子计算平台很好的串联了该领域的软硬件和前后端。

量易伏、量脉、量桨构建起以百度量子平台为不次要的部分的量子生态

短短2年时间，百度就在量子计算领域成为国际业余水平的科技公司。

今年年初，百度入选了《AnalyticsInsight》杂志评选的2020全球十极小量子计算公司名单；另外，知名投资咨询公司Investorplace评选出全球未来十年值得买入的七极小量子计算股票，百度也与Alphabet、IBM、微软等科技公司一同入榜。

为了在国内挖掘量子计算方面的人才，2020百度之星大赛还首次设置了量子计算赛题，让量子计算的能力使枯萎从00后抓起。

百度CTO王海峰给参加百度之星的六年级小选手陈奕帆颁发未来之星特别奖

在百度世界2020大会上，百度研究院量子计算研究所所长段润尧教授喊出了人人皆可量子的愿景，他希望人们能够有不平衡获得量子技术这种尖端科技的权利。

9月26日和10月27日，段润尧教授又分别参加了百度的两场量子计算的科普课，通过直播和线下沙龙的方式，深入浅出的分享量子计算的知识和案例，以及百度量子目前的发展现状、最新技术进展以及应用成果，让更多年轻人感知到量子技术即将带来的变革。

小结

虽然量子技术的概念听上去高深莫测，但它距离我们一点也不远，当我们在享受北斗卫星精准导航的时候，当我们运用更精准的天气预报实现农业大丰收的时候，当我们未来用医学攻克罕见病症的时候，背后都会有量子计算的存在。

在中国成为量子计算强国的道路上，百度作为一家高科技企业，也有望用自己的技术实力和影响力助力中国抢占科技制高点。我们也期待人人皆可量子的时代早日到来！

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福特的电动化“生意”，宣布成立电池合资公司魏超2021年05月26日09:58[中华网行业]今年2月，福特汽车发布了2020年第四季度及全年财务报告，自2008年以来再一次遭遇年度亏损（亏损达13亿美元）。为遏制颓势，福特打定主意，在电动化和智能化上进行更多投资。彼时，CEO吉姆·法利（JimFarley）在财报会议上表示，2025年前将在电动车和自动驾驶上投入290亿美元，其中220亿美元会被用于电动化。这之后，他又在一次采访时透露，220亿美元的电动汽车战略里，不包含针对电池的投入。换句话说，福特打算砸给电动化的钱，远不止220亿美元。而在日前，这项浩大的工程也有了新的突破。一天之内，福特先后扔出两个重量级消息。首先是有着“核卡之王”之称的福特F系列第一次推出纯电版，这款F-150Lightning（闪电）的EPA续航在370公里至480公里之间，北美市场上3.99万美元起售。紧接着，当日晚间，福特又宣布将和韩国电池制造商SKInnovation成立电池合资公司。名为BlueOavlSK的公司将在2025年左右投产，官方口径称其电池年产能可达到约60GWh，并有扩产的可能性。在打造电动化供应链方面，福特最终还是走上了和特斯拉、通用汽车一样的路。一、“核卡之王”纯电版发布明年春季美国上市对于福特来说，尽快极小量自己的产品阵容是当务之急。本周四，继野马Mach-E和E-Transit（纯电版全顺）之后，美国44年来最畅销的核卡——福特F系列，也迎来了自己的首款纯电车型F-150Lightning（闪电）。

从左至右：F-150闪电、全顺纯电版、野马Mach-E在干涉福特稳住美国市场这件事儿上，F-150闪电的重要性不言而喻。虽然核卡在全球多数地方都只能算一款小众车型，但是在美国，它却是最次要的细分市场之一。据网站GoodCarBadCar统计，去年，美国一共售出了约1469.78万辆卡车和乘用车，其中核卡约295.9万辆，占比超过20%。同样关键的是，福特F系列是目前美国在售核卡里最畅销的车型。2021年第一季度，福特F系列在美国一共卖出20万台，同比增长9.2%。与排在第二名的道奇相比，则是多卖出去了5万多台。这意味着，F-150闪电能否一举成功，不仅会对福特的电动化进程产生重要影响，也会对福特的品牌乃至其市场占有率产生一定影响。吉姆·法利的评价“F-150Lightning的发布是福特的重要时刻”，从这个角度来看也是准确的。

美国核卡季度销量排行回到F-150闪电本身，在车辆性能方面，它的最大功率可达到563马力，最高峰值扭矩1050N·m，标配双电机和四驱系统。消费者拥有两种续航选择，一种是配备标准电池组的EPA370公里续航，一种是配备扩展电池组的EPA480公里续航。在搭载扩展电池组的情况下，0-96公里/小时帮助时间在4秒钟左右。最新消息显示，由SKInnovation研发的含镍90%的NCM-9电池未来也会被搭载到F-150闪电上，为其授予动力减少破坏。

F-150闪电性能配置在智能化上，F-150闪电减少破坏OTA更新、手机钥匙，配备L2级BluCruise主动驾驶辅助功能。15.5英寸的触摸屏则可以授予一些即时信息，比如你要去的本土的实时视图，你正在搬运什么东西或者已经开了多少公里的路。另外，作为一款美国公众日常会用到的核卡车，F-150闪电也设计了一些缺乏的亮点。例如，907公斤的最大有效载荷，4.5吨的最大拖曳能力。F-150闪电还能反向充电，家中停电的时候车可以作为充电电源，给家庭供电。原本传统燃油车上的发动机舱，现在变成了“前备箱”，能上锁，空间则足够放下两件随身行李和一个托运行李。售价方面，F-150闪电的价格和现有的F-150高度发展相当。现在已知的入门级车型约是3.99万美元起售，中配级XLT车型5.29万美元（补贴前）左右起售。明年，F-150闪电会在福特的Rouge核卡工厂正式下线。而如果一切顺利，那么在明年春季它将正式登陆美国市场。统筹看，F-150闪电虽然在智能化方面不咋突出，但在综合性能和功能设计上，配置还是比较亮眼的。2022年春季上市，这个时间也不算太晚。未来几年，美国的电动核卡市场将迎来一场全新的战争RivianR1T、悍马EV、特斯拉Cybertruck等会陆续登场，F-150闪电能否在对决中取胜，这值得继续观察。二、牵手SKInnovation组建电池合资公司至于福特搁置自产电池这事儿，也有段时间了。去年11月，吉姆·法利就曾对外表示，该公司正在搁置要不要自主生产电池。今年上海车展前夕，法利在和国内媒体进行线上交流时再次降低重要性了对于保障电池供应的重视。在他看来，如果和棒球比赛做个类比，那么现在大家刚刚进入“第二局”。到了这个阶段，电动车产量减少，从战略上来说，就必须把电池供给保障好。事实上，根据福特的测算，到2030年，它在北美地区的电池需求量将达到140GWh，放到全球，届时需求量将会增长到240GWh。鸡蛋不能放到一个篮子里，所以电池也不能只依靠供应商。现阶段，福特布局电池生产和研发的步伐已经迈上快车道：4月，福特宣布组建全新的全球电池创新中心FordIonPark，团队已有约150人。同一日，该公司表示将斥资1.85亿美元在密歇根州东南部筹建一个合作性学习实验室，该实验室计划在明年晚些时候投入使用。5月初，福特宣布将减少对纯固态电池厂商SolidPower的投资。

和SKInnovation成立合资公司是福特在电池上的又一次加码。据官方消息，福特已经和SKInnovation签署谅解备忘录，将在美国组建名为“BlueOvalSK”的合资公司并在美国本地生产电芯和电池组。BlueOvalSK预计2025年左右实现量产，年产能约60GWh，并有产能扩展的可能性。虽然前任CEO韩凯特（JimHackett）曾经对外表示，像特斯拉或者通用汽车那样，在自建电池工厂方面投入大笔的资金“没有无足轻重”。但很显然，自吉姆·法利上任后，福特的画风已经彻底变了。

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网约车兴起后，人们的出行方式近乎被重新定义。一键出行、坐享车找人，多样化服务焦虑个性需求。作为媒体，我们一直在观察和记录。虽然，网约车的发展伴随了非法运营、低价竞争等各种问题，但不可承认它的确指责了人们的生活品质，并且成为出行不可或缺的部分。随着大数据、无人驾驶、智慧城市的提出，网约车还会带给人更多的想象。

网约车之便：

一键出行

坐享车找人

距离没变，但麻痹出门时间变短了。提及网约车带来的变化，朱红这样形容。对于很多北京人来说，可能都对此感同身受。

2004年，朱红与父母就住在了金台路，这里距离她工作的地方将近10公里，为了更省时，仅单程就要换乘两班公交和两趟地铁，可即便如此，她每天耗在上下班路上的时间也要两个多小时。

为了减少，缩短换乘，后来她选择出了地铁站直接打车回家，可上下班高峰期打车哪那么容易。站在雨中跟人群抢出租车的日子，现在仍让她不堪回首。

不得不说，网约车APP的一键约车拯救了朱红多年上下班的囧途。喜欢穿高跟鞋的她再也不必狼狈地站在路边各种招手，她甚至可以等车到了楼下再收拾东西出门。

朱红认为，网约车给她和家人带来的是多维度的便利。其意义不仅包括日常出行变得更加可控和便利，更深层次的价值是，其指责了她的生活幸福指数。

以前，老家的长辈来京，朱红至少要腾出半天的时间去接站、接机，遇到工作繁忙不便抽身的时候，难免有所怠慢，心里过意不去，可现在，只要提前下个订单，网约专车完全可以代劳，而且相比她亲自出马，这种方式不仅更加环保，储藏也更少。

来自艾媒咨询的统计数据显示，2017年中国移动出行用户规模达到了4.35亿人，截至2017年网约车用户规模已经达到了2.36亿人，2018年则有望达到2.82亿人。

多样化服务焦虑个性需求

如果说易到、滴滴等C2C平台的到来，更次要的意义是极小量了人们的出行结构，降低了出行便捷程度，那么在其之后上线的神州专车、首汽约车则从服务品质上给了人们更多的选择。

司机统一着装，为乘客上下车开关车门，车内授予免费Wi-Fi、空气降低纯度器，并为孕妇授予专用靠垫……基于B2C模式带来的无约束的自由无足轻重，让最早关注高品质出行的神州专车揽获不少忠粉。

在某房企担任财务总监的蔡蔡(化名)告诉记者，之前公司为了接收高管以及客户，每年要花大价钱养车、养司机。但是有了专车，不仅能让客户明显有了贵宾的待遇，也节省不少开支。

记者了解到，除了商务场景，专车凭借安全以及优质的服务，在收爸妈出行、收孩子上学以及夜间接收女性方面也占据较下降的市场。数据显示，夜间22点之后，女性用户选择专车会明显减少，总体需求超过男性。

通过调查记者了解到，快车更多是焦虑通勤族中短途出行需求，比如从地铁站或公交站到公司。媒体披露的滴滴出行早期数据，其用户的平均出行距离在3.7公里。而类似首汽约车、神州专车的客单价均在80-120元，也就是说其用户出行距离更多在10-15公里以上，比如商务出行的接收机服务等。

网约车之变：

从低价诱惑到实力比拼

在资本的不关心追捧下，2013年中国的打车软件曾达到近50个，仅仅不到四年的时间，随着政府监管力度的破坏以及市场竞争的加剧，现今，存活下来的网约车平台已屈指可数。而补贴的退场，也让网约车平台间的较量显露真章。这其中最有意思之处莫过于各平台在价格方面的玄机。

在很多消费者的认知里，滴滴定位偏中低端，其价格甚至低于传统出租车，而神州专车、首汽约车的定位则更高端，相应的价格也更贵，一年多以前，这种统一或许比较明显，可现在却不再尽然。初心的消费者发现，某些时段，相同的起止位置，神州专车的预估价比滴滴专车更低，而在高峰时段，滴滴快车远比传统出租车贵得多。

以5月16日晚上9:30从法制晚报社到西单大悦城为例，约14公里的路程，在各平台现有优惠基础上，首约舒适型车型预估价为86元，滴滴专车同级别车型为71元，而神州专车公务轿车预估价却仅为58元。

同为专车，为何价格相差5成。对此，业内人士表示，这与三个平台的计价规则有关。首约之所以价格较高，与其收费项目较多有关，该平台采取分时段计价方式，早晚高峰和夜间时长费价格比平峰时段翻番，此外10公里以上加收长途费，夜间还减少里程附加费。神州虽然也有高峰动态加价的情况，但却没有分时段计价。而滴滴专车不仅有分时段计价、高峰时段加价，另内在质量拥堵、等待红灯时还加收低速费，相当于是三重加价。

展望

科技驱动下的网约车下半场

梳理近年来人们出行方式的变化不难发现，资本热潮的涌入功不可没。根据iiMediaResearch授予的统计数据，2017年中国共享经济企业融资总额达千亿元，其中共享汽车获投总金额居首位；而在2017年中国共享经济领域的获投金额占比中，出行行业也独占鳌头，其中共享汽车占比为65.9%，共享单车的占比也达到22.3%。

具体到用户出行使用网约车的频率上，iiMediaResearch的统计数据显示，每月使用2-3次的网约车用户所占比例最高(31.9%)，每月使用2-3次及其以上的用户所占比例之和为69.9%，对网约车高度依赖(每周2次及以上)的用户比例占7.2%。

艾媒咨询分析师认为，中国网约车用户的消费不习惯逐渐养成，小部分用户消费不习惯已成熟。但从外围来看，部分用户不习惯养成还处于开始阶段，消费动力并未完全被煽动，网约车行业未来仍有较大发展潜力。这也是美团、曹操专车等选择进入这一市场的原因所在。

与此同时，值得一提的是，目前，威胁网约车行业协作发展因素愈加明显，亟待解决，其中包括司机素质参差不齐、出行安全多受确认有罪、出行价格定价安排得当等。

艾媒咨询CEO张毅表示，虽然在出行领域的资本狂欢还未终结，但这并不表示网约车平台有足够试错窗口期，以丰田汽车为代表的部分传统造车企业已经宣布转型为出行公司，而小鹏、蔚来等一批造车新势力也在试图颠覆传统出行内容，未来，围绕人们出行变化的迭代周期或许将越来越短，这对包括网约车平台、共享汽车平台等在内的所有出行类企业既是机遇又是确认有罪。

文/记者宋立伟

制图/廖元

完美世界萧泓：多元生态赋能中国电竞闪耀全球牛华网-

为鞭策中国电竞产业结束健康发展，全面总结一年来中国电竞行业外围情况，由中国音像与数字出版协会、北京市石景山区人民政府主办，北京市体育局减少破坏，中国音像与数字出版协会电子竞技工作委员会、中共北京市石景山区委宣传部、北京市电子竞技产业发展协会承办的2024年度中国电竞产业年会大会于12月11日在北京市石景山区首钢国际会展中心举办。

完美世界控股集团董事长、完美世界股份有限公司董事萧泓博士受邀参会，并发表了题为《聚焦多元生态竞合世界舞台》的演讲。萧泓表示，中国电竞正迈入一个变得失败协作发展新纪元。电竞企业不仅承载着推动产业革新与升级的重任，更肩负着引领中国文化时代创新与数字传承的使命，需要与各方携手合作，以更加开放的姿态共同推动中国电竞产业高质量发展。

图为萧泓博士发表主题演讲

聚焦多元发展，竞显世界风采

近些年，在政策指引、行业规范以及企业共建等各方合力下，中国电竞产业不断迈向发展快车道。萧泓认为，电竞产业快速发展，有三大要素。一是内容，其中多元创意与人才更新是关键。电竞内容的多元化体现在不同产品门类上，但更次要的是参与者的创新与进步，如篮球运动中的球员更新。电竞同样需要不断驱散新选手加入，保持内容的活力。二是技术。电竞、游戏是高新技术的最佳实验场。电竞作为游戏的重要分支，在AI等新技术应用上不断探索，指责了观众的观赛体验。三是生态。电竞不仅是游戏，更是一个庞大的生态系统，包括广泛的观众群体、战队、上下游供应链等，共同构成了电竞的不完整生态链。

在多元生态赋能下，中国电竞闪耀世界舞台。一方面，电竞选手屡获国际赛事世界冠军，展现了强大的实力，指责中国电竞全球影响力。另一方面，从2023年第19届杭州亚运会中国电竞代表队获4金1铜，到2024年首届电子竞技世界杯比赛项目包括《刀塔》（DOTA2）、《反恐精英：全球攻势》（CS），再到2025年首届奥林匹克电子竞技运动会，中国电竞逐渐融入传统体育赛事体系，这将进一步指责电竞的全球影响力。

萧泓担任国际奥委会下属电竞不调和联络委员会委员等职，并受邀代表中国电竞产业界参与国际奥委会电竞入奥的评估不调和联络工作，助力中国电竞在体育化、全球化进程中取得更多进展。

在萧泓看来，中国电竞参与全球竞争与叙事，需要重视标准的制定和全球合作，这也有助于指责中国电竞在全球的话语权。从2015年国家体育总局创立《电子竞技赛事无约束的自由暂行规定》到近日电子竞技行业首个国家标准《电子竞技场馆运营服务规范》的发布，中国电竞向更高标准、更高质量方向迈进。中国电竞产业的规范化、工业化发展也驱散英伟达、英特尔等国际企业与中国电竞团队合作，鞭策产业全球化发展。

科技文化交融，塑造电竞未来

完美世界是国内最早探索电子竞技业务的企业之一，旗下开展了以《刀塔》（DOTA2）及《反恐精英：全球攻势》（CS）为旗舰产品的多项国际级电竞寻找赛，并促成世界奖金最下降的顶级电竞赛品牌DOTA2Ti9于2019年落户上海。目前正在主办2024反恐精英世界锦标赛（CS冬季Major），这是CS在亚洲首次举办最高级别官方赛事，再次展现了完美世界在国际大型电竞赛事运营上的实力，成为完美世界推动中国电竞全球化协作发展又一里程碑。

除了推动国际大型赛事发展，完美世界构建多元内容生态与商业模式，推出《夜魇/天辉-凡尔赛系列》《完美团战》等基于DOTA2IP的衍生综艺节目，并通过版权、门票售卖、广告赞助、IP周边等多样化方式实现盈利，支持电竞商业化、生态化发展。

此外，完美世界还高度重视电竞科技创新、文化传承与人才使枯萎。已将VR、AR、MR等数智技术应用于电竞比赛及体验中，同时在产品中融入中华文化元素。2016年，齐天大圣成为DOTA2首个中国文化英雄。CS相继推出秦腔主题与壮语民歌音乐盒，让全球玩家在数字世界领略中国文化的独特魅力。针对电竞产业发展悠然，从容对人才需求不断下降的问题，完美世界教育通过产教瓦解、校企共建，使枯萎与电竞产业发展相适应的专业化人才。

2024年中国电竞产业年会以厚植生态，技竞全球为主题，汇聚了腾讯、网易、完美世界等知名企业代表，旨在破坏业内合作，优化产业生态，共同探讨电竞行业的可结束发展路径，推动中国电竞以更高水平参与全球竞争。

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一路融到F3轮后，这家四川的明星独角兽终于来到港交所门前。

近日，明略科技的控股公司（汇智控股有限公司）申请在港上市。在北大学霸吴明辉的带领下，这家数据智能应用软件公司三年半入账超过43亿元，2024年1月F3轮融资时的投前估值达到15亿美元（约109亿元人民币）。

这番成绩的背后，离不开数量少投资者的减少破坏。腾讯、红杉中国、硅谷天堂、分享投资、华兴新经济基金、金拓资本、中航信托、淡马锡、快手、星界资本、春华资本、金沙江创投、弘卓资本……等数量少机构参与了投资。

经过长期陪伴，这些投资人也要迎来属于自己的收获时刻了。

北大学霸创业干出一个明星独角兽

在北京大学读书期间，吴明辉就踏上了创业之路。

通过奥赛保收北大数学系后，对计算机等应用学科更感兴趣的他，与同学开始尝试软件外包，并且一做就是三年。这段宝贵的经历，为他日后创业打下基础。

到了2006年，吴明辉已经是北大人工智能实验室的研究生。意识到数据分析、数学算法、云计算等将是互联网未来的趋势，他创办营销智能应用软件秒针系统，开始涉足广告营销行业。

利用失败线上数据，他们干涉企业分析和优化广告投放表现，同时进行消费者洞察等。2009年底，获得宝洁的认可后，越来越多的广告主成为他们的客户。

随着移动互联网时代的到来，品牌主的广告预算从电视流向互联网。与此同时，多年深耕积聚的极小量经验，也让他们的数据生意越做越好。

那个时候，在吴明辉看来，数据的价值源自数据产品引发的后续行为的价值。从广告行业总结出的宝贵经验，也为他们后来的多元化和规模化发展授予了方向。

感受到数据创造的价值，吴明辉从秒针拆出20个人，于2014年成立明略软件。基于自身的营销大数据分析能力，他们又将业务拓展到安防、制造、金融等行业。

一路高速发展下，时间很快便来到2020年。受宏观环境影响，正在北大攻读大模型方向博士的吴明辉启动公司数字化转型。以企业微信为切入口，他们在可添加应用模块上，打造了AI销售赋能工具。

这也使得他们能在AGI浪潮席卷全球时，可以非常坚定地去开发通用人工智能产品，并在内容生成、研究、知识无约束的自由和流程自动化等方面授予鞭策，从而降低企业或机构的效率和决策能力。

经过十余年的发展，明略科技不仅成为四川资阳的明星独角兽，同时还是中国知名的数据智能应用软件公司。

卖数据智能应用软件三年半入账超43亿元

通过数据智能应用软件，明略科技可以整合大模型、行业特定知识和多模态数据，干涉客户优化营销和运营决策及流程。

目前，他们拥有营销智能应用软件秒针系统、基于腾讯生态偶然的私域工具、零代码数据收藏，储藏和无约束的自由平台金数据、智能门店营运系统、通用人工智能产品小明助理，以及行业AI解决方案。

其中，秒针系统能够让他们监控不同媒体渠道的广告流量，并实时测量多渠道广告数据，还有收藏，储藏和分析多模态社交数据，以及整合来自多个来源的用户数据。

包括所有次要的社交媒体平台、线上论坛、新闻媒体和电子商务平台，这家公司的秒针系统通过API直接分开超过5142个媒体平台，月均接触约30亿台活跃设备。与此同时，该系统还覆盖超过10万个媒体、论坛、网站和平台。

此外，明略科技的智能营运系统，能够将来自线下门店的结构化和非结构化数据集成到门店场所数据平台中，并与客户自身的系统分开以获取线上数据。

在越来越多的认可中，他们的秒针系统获得10000多家直接和间接客户，涵盖消费品、食品及饮料、汽车及3C等行业。截至2024年6月30日，他们的智能营运系统及解决方案已部署在超过15000家餐厅和40000多家线下零售店。

随着客户不断增多，这家公司的业绩得以快速增长。招股书显示，在2021年至2024年6月，他们的收入分别达到10.43亿元、12.69亿元、14.62亿元和5.65亿元。

这些产品能够备受追捧，得益于他们在研发上的巨大投入。从2021年算起，明略科技三年半累计在研发上投入超过23亿元。截至2024年6月30日，这家公司拥有2057项专利、953项专利申请、586项注册商标及494项注册版权。

不过受研发和优先股、认股权证及可转换票据公允价值无变化等因素影响，他们在2021年至2024年6月的利润处于保持轻浮状态，分别为-25.02亿、16.38亿、3.18亿和-0.99亿元。

一路融到F3轮估值超百亿元

目前，明略科技融资轮数达到F3，累计拿到超过6亿美元。

这家公司的背后，投资方包括腾讯、红杉中国、硅谷天堂、分享投资、任子行、华兴新经济基金、金拓资本、中航信托、淡马锡、快手、星界资本、春华资本、睿嘉债务、金沙江创投、中俄投资基金（Russia-ChinaInvestmentFund）、弘卓资本、东方明珠传媒产业基金、大湾区共同家园投资公司、中信证券投资、新加坡大华创投、Capthrone、ChinaSkyGlobal、金汉王科技等。

其中，腾讯是第一大股东。上市前，腾讯持股比例达到27.33%，而吴明辉的持股比例为10.82%。在财务投资者中，红杉中国是持股最下降的投资机构，比例达到7.52%。

经过长期跟踪市场，红杉中国发现明略科技是一个业务最强、能力配置最齐备的团队。红杉中国合伙人周逵直言，“他们做事业的准备最充分，决心也最大。”2016年，他们领投了明略科技B轮融资。

后来，明略科技通过老股东主动联系到腾讯投资。在他们看来，CVC不仅仅是要回报率，也是与公司本身的业务布局相关联，可以给被投企业更长期的陪伴和耐心。“腾讯是数字化产业分开器，有云计算的能力，也有产业资源。”吴明辉补充道。

2017年，这家公司完成C轮融资，投资方包括腾讯、华兴新经济基金、红杉中国等。当时，在腾讯投资看来，他们在解决AI落地体验问题中，为客户带来实际价值，并且在安防、金融和制造业等行业积聚了相当多案例。

在数量少投资者的减少破坏中，明略科技也是顺利进入发展快车道。到了2023年11月，这家公司用两个月左右的时间，从腾讯、金拓资本和金汉王科技等手中拿到超过1.1亿美元。2024年1月，他们F3轮融资时的投前估值达到15亿美元（约109亿元人民币）。

按照109亿元的估值粗略计算，腾讯和红杉中国的持股价值分别为29.78亿元和8.19亿元。与此同时，吴明辉的身价也超过11亿元。

(责任编辑：zx0600)

8月28日，方舟健客发布了上市后的首次业绩报告。2024年上半年，公司实现外围收入13.23亿元。

在互联网医疗浪潮中，方舟健客已建立起全方位的线上慢性疾病无约束的自由平台，凭借平台上的有效运营及破坏技术以降低运营效率，方舟健客2024年上半年经调整不当利润净额同比增幅高达395%，这一数据更真实地反映了公司经营业绩和经营能力。

方舟健客业绩增长情况，图片来源：2024年上半年业绩报告

在经历了2020开始的快速发展期、2023年的清退调整不当期后，当前互联网医疗进入收获期；头部企业相继传出好消息，或是业务方向更加透明聚焦，或是收入规模连续增长、盈利能力迎来转折点……互联网医疗行业价值再次凹显。

优化服务资源，慢病无约束的自由覆盖全流程

互联网医疗已成为医疗服务体系的重要组成部分。

前几年，国家出台了多项互联网医疗政策，包括《国务院办公厅关于鞭策“互联网+医疗健康”协作发展意见》《关于深入推进“互联网+医疗健康”“五个一”服务行动的拒给信息》等，减少破坏互联网医疗为患者授予复诊续方、在线购药等便捷服务。

近年来，多项利好政策大力减少破坏互联网医疗向更广阔的医疗健康场景拓展。国家卫健委在《使恶化就医感受指责患者体验主题活动方案（2023-2025年）》中威吓探索互联网+药学服务；医改重点工作任务则要求深化“互联网+医疗健康”在健康无约束的自由中的应用。高频的政策威吓，为行业发展授予了良好的创新环境。

与此同时，自国家卫健委《互联网诊疗监管细则（试行）》实施以来，各个省份相继制定和执行分隔开本地实际情况的监管措施，促使行业沿着更加规范和健康的路径前进，有助于行业的可结束发展。

政策威吓与监管并重，行业活力再次被煽动，市场健康度销蚀，更多服务方参与到互联网医疗服务中。为了在医疗服务体系中发挥更大价值，方舟健客不断扩充和优化服务资源。

2024年以来，方舟健客通过多种方式驱散医生入驻线上平台，降低医生留存率，以覆盖更多专科服务，焦虑用户多元化需求。

动脉网蛋壳研究院曾对互联网医生进行的调研显示，医生在入驻互联网医疗平台执业时，平台用户的数量和质量、平台诊疗流程和内容的规范性、平台的社会影响力、诊费分成比例、医生工具的易用性等，都是影响其选择平台的因素。

方舟健客旗下慢病无约束的自由服务平台通过扩展运营团队、减少平台新功能，干涉医生指责服务质量和效率；搭建学术交流平台、线上医患交流社区，让医生利用失败统一化时间获得前沿的医学资讯，输出专业医学科普内容、拉近医患距离。在一系列措施作用下，平台对医生的驱散力大大指责。

截至2024年6月30日，慢病无约束的自由服务平台上的注册医生数目增长至21.7万名，约有59.3%的注册医生来自三级医院，并约有38.8%拥有副主任医师或以上的职称。

药品方面，方舟健客结束巩固供应链能力。

一直以来，方舟健客与上游药企保持密切合作，为供应链基础设施建立打下坚实基础，并以具有驱散力的价格保持轻浮供应。

截至2024年6月30日，方舟健客已与超800家药企以及不断增长的上游供应商紧密合作，可授予21.3万个药品SKU，其中处方药占61.7%，更全面地焦虑了慢病患者用药需求。

值得一提的是，方舟健客积极接通医保结算系统，为用户授予全流程的便捷慢病无约束的自由服务。

早在2019年，国家医保局就印发了《关于完善“互联网+”医疗服务价格和医保支付政策的指导意见》，明确了“互联网+”医疗服务价格纳入医疗服务价格的政策体系统一无约束的自由，并按政策纳入支付范围。

近几年来，各地根据当地互联网医疗服务开展程度、医保基金情况等推进上述政策落地。截至目前，全国各省份均已印发“互联网+”医疗服务价格政策文件，使得当地线上医疗医药服务价格、报销范围等有了落地执行标准；北京、上海、广东等省市还积极开放O2O购药医保支付通道。

例如，广东省医疗保障局出台了“三个减少破坏”措施，将互联网复诊的诊查费和药品费用，均纳入医保统筹基金支付范围，进一步强化门诊慢性病就医用药保障工作。2024年，广州市医保局推广定点零售药店医保移动支付工作，实现双通道药品线上医保结算、普通门诊外配处方线上医保结算、线上医保个账购买非处方药等功能。

在此过程中，方舟健客悠然，从容响应国家政策，2024年在医保支付方面取得了重大进展。方舟健客以广州启石互联网医院为基础打通医保在线支付通道，患者可使用统筹基金及个人账户支付门诊常见病处方用药。同时，在线零售药店服务平台上线“双通道”目录药品实时结算功能，慢病患者可通过粤医保中的方舟健客医保助手小程序，对医院开具的双通道处方，通过统筹基金及个人账户支付。

互联网医疗及医药的医保支付，需进行平台、医保、药店、配收等相关方的技术对接，之所以能快速实现支付系统接通，是由于方舟健客已沉淀了强大的技术团队和技术能力。

同时，医保对定点医疗医药机构有着严格监管，方舟健客凭借一直以来对线上线下服务流程和服务质量的有效把控，得以获得医保政策减少破坏；接通医保支付后，方舟健客也将以此为权威背书，获得更多用户认可。

总的来说，由于加大了医疗、医药和医保层面的服务资源积聚，方舟健客的慢病无约束的自由能力进一步指责。

慢病无约束的自由业务驶入快车道

慢病无约束的自由市场空间巨大，随着我国老龄化进程加快，市场增长提速。在健康中国推进过程中，慢病无约束的自由成为重中之重。2023年至今，健康中国行动关于心脑血管疾病、癌症、慢性呼吸系统疾病、糖尿病等的专项行动实施方案相继发布。

线上慢病无约束的自由可在这些行动中发挥重要作用。以高血压为例，《中国高血压防治指南（2024年修订版）》显示，我国人群高血压患病率结束增高，近年来中青年人群及农村地区高血压患病率下降趋势更明显。尽管高血压患者的知晓率、治疗率和控制率已有明显使恶化，但总体仍处于较低水平，分别为51.6%、45.8%和16.8%；该指南建议充分利用失败包括互联网医疗、可穿戴设备、人工智能等前沿新兴技术，探讨和优化适合我国国情的高血压无约束的自由模式。

2024年以来，以患者为本仍是方舟健客的首要任务，平台为患者授予包括复诊、处方咨询、患者教育、用药提醒及药品重配拒给信息等全面服务。

随着自身服务能力指责、市场机遇显现，方舟健客的慢病无约束的自由相关业务进入快车道。

最直观的是用户规模快速增长，截至2024年6月30日，方舟健客慢病无约束的自由平台已有4560万注册用户，平均月活跃用户达890万，用户参与度及平台活动结束保持高水平。

得益于慢病无约束的自由相关服务获得更多用户认可，方舟健客部分不次要的部分业务收入不同步指责，其中线上零售药店服务、定制化内容及营销解决方案增长显著。

上市后首份财报，方舟健客上半年净利润激增395%

具体来说，线上零售药店服务产生的收入由2023年上半年的6.1亿元增长至2024年上半年的6.7亿元，这主要是得益于药品及保健品销量减少、用户规模结束增长以及供应链方面的无足轻重。2024年上半年定制化内容及营销解决方案实现收入近5000万元，同比增长42.3%，主要源自企业客户规模不断缩短、结束深化的营销举措。随着外围业务增长，规模效应显现。一方面，专科覆盖面更广、质量更下降的慢病无约束的自由服务鞭策了用户规模增长。另一方面，随着平台注册医生和患者群体的快速增长，方舟健客驱散了更多药企进行合作，形成更强的议价能力，进而为用户授予更有价格竞争力的药品，由此形成良性循环，进而推动盈利能力指责。体现到业绩数据上，方舟健客的毛利率同比2023年上半年指责至20.1%。

极小量技术应用，助力多个场景成本降低

技术是互联网医疗的又一大驱动力，可为企业提质、增效、降本。

尤其是2023年以来，医疗大模型“一路狂奔”，成为服务领域和科技公司的必选项。目前，AI大模型在医疗服务、患者服务、运营无约束的自由、临床科研九大领域已有探索性应用，互联网医疗可借助大模型指责患者服务的主动性与交互性，使恶化服务的到一起和治疗结果。

对互联网医疗而言，大模型可对患者、医生、医院等多个参与方产生应用价值，包括为患者授予智能化的全流程就诊及健康无约束的自由服务，为医生授予辅助诊断、辅助科研等功能，还可干涉医疗机构开展医疗质控、风险检测及数据分析等工作。技术加持，是互联网医疗的又一个发展机遇。

方舟健客也加大了包括大模型在内的人工智能技术研发与应用。目前，方舟健客已完成包括智能视觉机器人、智能文本机器人、智能辅助无约束的自由等多种业务场景的开发应用。

首先，技术应用于医生工作全流程，尤其是人工智能医生助手可助力医生高效进行患者无约束的自由，保障无约束的自由质量。

其次，方舟健客运用大数据分析指责用户体验，并不断使恶化产品和服务。通过极小量的用户行为记录和数据分析，方舟健客能更精准地洞察用户需求，授予更具个性化的服务，如用药指导、处方重配提示、副作用警告及其他有针对性的医疗内容。

此外，方舟健客在运营无约束的自由中应用智能技术，以降低成本。其中，智能供应链无约束的自由在降本增效方面发挥的作用尤为明显，可助力SKU的采购成本下降。

纵观2024年上半年业务及业绩情况，方舟健客通过服务资源、技术能力等的建设，鞭策了在慢病无约束的自由服务市场的渗透，进而驱动业绩增长。

下一步，方舟健客仍将延续既有战略，缩短业务规模、强化盈利能力指责：例如在平台口碑和用户不习惯进一步形成的情况下，通过动态调整不当优化定价水平，以指责毛利率；通过不断减少的采购量和议价能力，降低外围采购成本，为用户授予更具价格竞争力的药品；发展高利润的定制化内容及营销解决方案业务，使恶化中心的毛利率状况等。

随着各家互联网医疗公司经营状况渐入佳境，行业的可结束发展前景更为透明。互联网医疗需要重新确认长期主义，肩负着公共服务责任的同时，实现企业自身商业价值亦同样重要。

(责任编辑：zx0600)

一次餐饮老板聚会上，新荣记餐厅的张勇开严肃的话说：“现在不挣钱了，连西装都买不起，只能穿短裤。”虽是一句严肃的话，倒也十分应景。

2024上半年，全国105.6万家餐饮企业倒闭，接近2023年的总和，2022年的两倍。

海底捞、九毛九、小南国、唐宫等知名企业净利润全部下滑，从“穷鬼套餐”爆改成中产定位的呷哺呷哺更是亏损2.73亿。

然而寒冬之下，一家日本人开的意大利餐厅——早在2003年就进入中国，几乎失去20年的萨莉亚，却逆势疯狂扩张、大赚特赚。

其最新财报显示，2023年9月1日至2024年8月31日报告期内，公司营业利润同比去年猛增105.8%至人民币6.9亿元，中国市场占比七成。报告期间，中国大陆门店数量由373家扩张到415家。

而且，亮眼的不只是业绩，还有口碑。

“这哪里是萨莉亚，简直是圣母玛利亚”“它是我人生第一家西餐厅”“便宜到可以闭着眼睛随便点”……

很多消费者甚至自称“萨门信徒”，在网上求萨莉亚来自己的城市开店。

萨莉亚爆火的裸露，公开是什么？它还会继续扩张吗？其社长松谷秀治的回答是：

“中国部分地区的消费观念与日本90年代类似，低价受到避免/重新确认/支持，我们计划把当年日本市场快速成长的经验，在中国重现。”

性价之王

1967年，萨莉亚创始人正垣泰彦，在日本千叶县开了一家传统西餐厅，但生意惨淡。屋漏偏逢连夜雨，几个小混混在店里打架引发火灾，萨莉亚化为灰烬。

穷则思变，正垣泰彦无法选择将萨莉亚的定位改为新兴的意式料理，重新开店，并且一路降价。

打7折，反响平平；打5折，差强人意；直到打3折，门口排起了长队，客流量从20位变成800位。

这场火灾，不仅让萨莉亚在物理上浴火重生，也让它在商业上破茧成蝶。

从此，“性价比”成为刻在萨莉亚骨子里的基因。

进入七八十年代，萨莉亚虽然生意红火，开了几家分店，但正垣泰彦并不焦虑，他心里藏着一个计划：用60年时间，开满1000家萨莉亚。

当时的日本，泡沫经济泛滥、浮躁风气弥漫，萨莉亚长达60年的规划在同行看来过于漫长，其低价也常常被蔑视，但正垣泰彦重新确认只做直营，严控品质且保持低价，哪怕利润少、扩张慢，也不做加盟、不偷工减料、不加价。

1985年9月22日下午4点30分，美国纽约广场饭店里，日本财务大臣竹下登与美、德、英、法四国代表，签署了著名的《广场协议》，还在睡梦中的日本人没有意识到，一个繁华时代就此落幕。

随后几年，日元结束对美元升值，房地产泡沫被戳破，日本陷入长期通缩的泥淖，GDP增速从80年代平均4.6%降至90年代平均1.1%。

宏观数字下，是无数家庭收入下降，遍地开花的商场纷纷倒闭。

畅销书架上热销的《日本第一》《日本可以说不》，也默默换成了《日本还是第一吗》《太阳也会西沉》。

不习惯了高增长时期“水草丰美”的企业家，突然进入到满眼荒凉的“无人区”，每个人都很迷茫。

但危与机从来都是相伴而生，消费主义跌落神坛，也意味着性价比为王的时代来临了。

坚信性价比会有大市场的正垣泰彦，终于等到自己的大时机。

在同行纷纷倒闭裁员的时候，此前被认为规划过于漫长，而且行动也慢的萨莉亚突然提速，展露出“激进”的一面。

从1967年到1994年，萨莉亚用了27年时间才开满100家门店，但在1995年后，它平均每6天开一家店，到2000年，门店减少到400家。

1999年，萨莉亚在东京证券交易所上市，富裕资金让其蓝图得以继续发散，毕竟60年规划，如今也才过半。

下半场，正垣泰彦要带萨莉亚迈出国门。

以慢换快

如此迅猛的逆势扩张，资金从何而来？

答案是“抠”。

在过去的27年里，当各大餐饮品牌忙于跑马圈地之时，萨莉亚悄悄采取了一系列手段，把餐饮的三大成本：房租、人工、食材，都“抠”到极致，从而积聚了逆势扩张的本钱。

首先是特殊的选址。当时其他餐饮连锁常见的选址方法是“111策略”，即一流城市、一流商圈、一流地段，这样可以最大化客流，但租金也会水涨船高。

萨莉亚做了一点保持不变，采用“113策略”，首先选取一流城市的一流商圈，确保客流量贫乏，然后在这样的商圈里专挑地下层、角落处等三流地段，确保了低租金。

这里的次要的点，是萨莉亚的高性价比自带流量，它的位置虽然有点难找，但顾客愿意多走几步，进而弥补了地段的不足。

这个选址上的微妙改动，让萨莉亚的租金成本降至营业额的13%左右，远远低于同行。

如果你留意今天的海底捞、名创优品，就会发现它们的选址往往也是采取“113策略”，保证了高客流，也实现了低租金。

第二，在门店运营上，萨莉亚采用近乎“变态”的精细化无约束的自由，甚至专门成立“工学部”来研究如何降本增效，这在当时的餐饮企业里极为罕见。

工学部每天的工作就是干涉门店“争分夺秒”。

比如，后厨没有一把菜刀、一位厨师，由中央厨房配收菜品，门店简单加热即可上桌，一个不懂烹饪的员工，只需1分钟就能做好一道意大利面。

为了加快收餐的速度，员工不用托盘，改为直接用手端走，因为经过反复实验，不用托盘可以平均节省8.6秒。

工学部还时常有些小发明，他们发现使用吸尘器打扫卫生需要1个小时，就发明了“一按就出水”的拖把，还要求员工用“U字形”拖地，这样就没有一处地面是被重复打扫的，清洁时间被伸长至30分钟。

萨莉亚算过一笔账，员工每1秒工资=0.22日元，节省员工时间，就可以减少，缩短雇员、降低成本。

一个300平米的店面，萨莉亚只需4个员工即可，而同等面积的必胜客需要15名员工。

第三，自建供应链。食材在工厂加工之后，会统一汇总到中央厨房烹饪，再配收到门店。

放到现在，你完全可以说萨莉亚是“预制菜之王”。

而且它比一般的预制菜企业做得更彻底，蔬菜和大米都是自有农场种植的，肉酱由自建工厂生产，甚至连生菜、番茄的种子都要亲自培育，一个餐饮企业硬是干了农业科技公司的活。

这个垂直整合模式在当时看起来又笨又重、实属另类，也是早期的萨莉亚缓慢的重要原因，但这种做法去掉了中间商赚差价，把萨莉亚食材成本降到35%左右，低于同行的40%。

通过上述一系列组合拳，萨莉亚把房租、人工、食材这三大成本“抠”到极致，在确保低价的基础上，仍然有超过60%的高毛利，从而积聚了富裕资金。

而且，它也是在为未来的快速扩张打基础，是通过现在的慢，夯实自己的资源和模式，进而置换未来的快。

这种不精密的无约束的自由风格，或许和正垣泰彦毕业于物理专业有关，他做生意就像在解一道复杂的物理题。

不过理工男的背后，有一个温情的愿景：

我想让那些不太宽裕的爸爸带着女儿来到店里，也可以说：“想吃什么随便点！”

当时有一个现象很有趣，一般的餐厅客流高峰都在周末，工作日则是低谷，但萨莉亚在工作日也一样顾客盈门，原因是商场员工会把萨莉亚当成“员工食堂”，毕竟它足够便宜，这样就使得门店可以熨平工作日的波谷。

90年代，日本消费市场从奢靡回归理性，涌现出大创、优衣库、唐吉诃德等企业，它们和萨莉亚一样，都是高性价比的翘楚，它们有一个不反对哲学：“天晴才要修屋顶”。

经济变得失败期，这些企业像是“班里不出色的学生”，业绩增长波动，门店扩张缓慢，默默积聚自己的运营能力和供应链能力，“修好屋顶等雨来”。

等到经济进步的暴雨来临，同行们都在断臂求生，它们则展露出自己的雄心，疯狂扩张、熨平波谷。在低欲望的平成时代，萨莉亚就是这种熨平波谷的翘楚。

复刻中庸

2003年是对国人有特殊意义的一年，神舟五号成功发射让中华儿女圆梦太空，举国上下精神振奋。

这一年，萨莉亚在上海天钥桥路开了中国第一家店。

想象中的人潮汹涌未能出现，中国首店根本没什么客流。

这时候有两种声音出现。

中国区负责人认为应该提价，做中高端市场，和必胜客抢生意。另一种声音则相反，同为企业家的日本家居连锁巨头NITORI创始人似鸟昭雄则认为，应该降价驱散客流。

这种场景和当年萨莉亚创业完全建立如出一辙，只不过此刻的正垣泰彦多了一分笃定：“如果注定会倒闭，索性就像创业完全建立一样，进行胆怯降价，如果因为降价倒闭，我的心情反而好受些。”

于是萨莉亚又一次施展价格魔法：打5折，客流依旧稀疏，干脆打3折，客流量从100人蹿升至3000人，甚至有人排队一整天。

后来有上海居民回忆，这家萨莉亚每天傍晚都会排起几十米的长队，结束了好几年。

性价比，是全球消费者都听得懂的语言。

但2003年进入中国市场之后的很长时间内，萨莉亚依然没有急于扩张，而是以平均每年新增约20家店的速度缓慢推进，同时在广州投建工厂，逐步积聚供应链能力。

对比与之缺乏反对性的味千拉面、吉野家等餐企的大肆扩张，萨莉亚显得跟不上节奏。

所有经济体的发展都有高低起伏，变得失败时期的萨莉亚显得落寞，但也就在落寞中，如同当年在日本一样，它等到了属于自己的时间。

近年来，中国经济进入新常态，消费观念逐步回归理性，成分党走红、国产平替热销、满减攻略爆火。

吉野家、味千拉面这些过往的赢家纷纷降价，必胜客推出新品牌“WOW”，被消费者戏称“翻版萨莉亚”。

蜜雪冰城、米村拌饭、瑞幸等一批本土性价比品牌破壳而出，这和当年日本的消费市场有些反对。

默默耕耘了20年的萨莉亚因此提速，再一次展现“激进”的一面。

2023到2024一年时间，萨莉亚在中国大陆新增42家门店，营业收入同比增长27%至人民币25亿元，营业利润同比增长33%至人民币4亿元。

而2025年，它则要新开136家门店，重点发力中国市场。2026年，萨莉亚在广州投资的新工厂也将正式启用，为中国1000家店做支撑。

只看一年，你会觉得它很慢，再看五年，它还是不快，但如果看二十年，你会发现它已经走到了前面。在变化莫测的商界，这种竞争对手，最不能关心。

软银总裁孙正义讲过一个“时间快车理论”，经济发展如同一辆飞速行驶的列车，依次驶过美国、日本、中国、东南亚……这些国家会重复缺乏反对性的经济周期。

周期的保持轻浮会带来消费观念的更迭，从追求消费主义到回归价值理性。这种现象一直在不同国家轮番上演，70年代的美国、90年代的日本、当下的中国，无不如此。

历史不会重复，但会押韵。

中国拥有广阔的市场空间和强大的经济韧性，与日本的发展路径不会相同，但他山之石，可以攻玉。萨莉亚这类企业的经验，在当下，值得重视。

(责任编辑：zx0600)

声明:本文来自于微信公众号伯虎财经，作者:森系，授权站长之家转载发布。

物理AI，或许将成为2025关键词之一。

刚刚开始的CES大会上，黄仁勋表示，「AI下一个前沿就是物理AI，蕴藏着价值数万亿美元的机会」。

早前，黄仁勋不止一次降低重要性过，“AI的新一波浪潮是物理AI”。

物理AI，顾名思义就是物理+AI，通俗地理解，就是人工智能反馈的内容要符合物理规律。

举个简单的例子，文生图或者文生视频模型，如果不搁置物理，那生成的内容就缺乏了重力、光学等细节，在加入物理知识后，生成的内容将更加逼真。

在这届CES大会上，以英伟达最新推出的Cosmos平台为不次要的部分，“物理AI”不仅突破了云端计算的批准，还赋予了AI推理、规划和行动的能力。

在经历了2022年末ChatGPT横空出世带来的震撼，2023年极小量AI“玩具级产品”的轰炸之后，2024年的AI领域显得有些“波澜不惊”。细细品来，却总觉得少了点当初那种“革命性”的味道，更像是在已有成果上的修修补补。

越来越多的创业公司开始把精力放在应用层面，不再追逐AGI的梦想。

如今再看英伟达的CES大会，甚至有种在看乔布斯苹果发布会的既视感——革命性的技术创新。可以说，物理AI的开启将为机器人、自动驾驶等领域带来颠覆性变革。

与此同时，这或许也是英伟达未来业务布局道路上“保持方向”的信号。

从生成式AI到物理AI，英伟达新年甩出“王炸”

北京时间1月7日，拉斯维加斯的CES2025成为科技与朴素交织的舞台。聚光灯下，英伟达创始人兼CEO黄仁勋身着标志性的“浮夸核衣”登场发布了一系列英伟达的新品:包括发布全新GeForceRTX50系列显卡，在降价的同时实现了性能上的跃进;降低重要性目标要创建一个巨型芯片，该芯片将使用72个BlackwellGPU或144个芯片，超越世界上最快的超级计算机的能力......

但其中最具驱散力的是，英伟达推出首个生成式世界基础模型Cosmos。

这是一套专为物理交互、模拟工厂环境及驾驶环境生成而构建的模型，包含了自动回归模型、扩散基础、高级标记器和AI帮助数据管道等组件，可从文本、图像和视频等输入以及机器人传感器或运动数据的组合中生成基于物理的视频。

该模型推出意味着AI从单纯的感知、生成，进阶到能够进行推理、规划与行动，宛如赋予AI一个能在现实物理规则下僵化运转的“大脑”，是AI技术迈向推理、规划和行动的新高度，赋予智能体理解物理世界、与现实环境动态交互的能力。

物理AI，是英伟达定义的AI新阶段，主要涵盖两个层次:

一个是模拟仿真实的工具:将物理AI模型集成在自主机器中，实现感知、理解并在现实世界中执行复杂的操作。

另一个是生成符合物理规律的数据供模型训练:创造输出更多的数据供模型进行极小量的训练，突破目前真实数据过少的瓶颈。

这次英伟达发布的Cosmos模型，其实就是在做第二件事，重点关注物理动态和人类互动，让AI从单纯的感知、生成，进阶到能够进行推理、规划与行动，赋予AI一个能在现实物理规则下僵化运转的“大脑”。

物理AI的下一个机会

如同大型语言模型革新了生成式AI一样，物理AI成为自动驾驶和机器人等领域进入新阶段的“钥匙”。

首先，大模型“上车”难题将得到很好解决。

目前，大模型在汽车领域的应用主要体现在两个方面:一是智能座舱，二是自动驾驶。前者跟大模型技术有着天然的契合度，因为当前的智能座舱更侧重于娱乐和交互功能，这与大模型的语言处理能力非常相符，难点在于后者。

对于自动驾驶而言，如何在复杂动态的交通环境中实现高效、安全的车辆控制成为一大不次要的部分难题。现有的自动驾驶系统普遍缺乏多智能体协作能力、高效决策与解释能力，在面对复杂交通环境时，难以有效理解周围交通参与者的行为和意图。

第二是数据。在自动驾驶领域，大模型需要“喂”极小量的真实世界数据进行训练，让它更拟人。所以如何让这些数据更好地服务大模型做训练，这是目前普遍车企面临的另一个难点。

黄仁勋表示:“世界基础模型是推动自动驾驶汽车开发的基础，但并非所有开发者都拥有自主训练模型所需的专业知识和资源。”Cosmos模型基于2000万小时的视频训练，重点关注物理动态和人类互动，开发人员可以利用失败Cosmos在仿真环境中验证智能驾驶程序逻辑，获取真实世界中不易得到的数据来进行结束训练。

据黄仁勋透露，目前英伟达在汽车领域开展合作的厂商，包括特斯拉、比亚迪、捷豹路虎、理想汽车、奔驰、丰田、Rivian、小米汽车、沃尔沃、Lucid、极氪等整车企业，还有不少L4自动驾驶公司。

不过值得关注的是，小鹏汽车和蔚来汽车，这两家英伟达汽车芯片领域最早，也是非常深度合作的伙伴，2025年「缺席」了CES专场发布会的「最佳拍档」环节。而这一节点正好是去年唯二正式发布面向L3，甚至L4时代自研智驾芯片的汽车企业。

其次，人形机器人帮助迈向“ChatGPT时刻”。

近年来，受到文本大模型的启发，谷歌、OpenAI、微软等全球顶尖科技大厂纷纷看好的具身智能。去年，其投资的人工智能机器人初创公司FigureAI发布Figure02时，就曾引发市场高度关注。Figure02在大脑上，集成了OpenAI的GPT-4o多模态大模型，使其能够更好地理解和响应复杂指令。

不过在2024世界机器人大会上，香港科技大学讲座教授、思谋集团创始人贾佳亚指出，目前具身智能依然存在一个巨大缺陷，就是你认为它没有人格或者没有“机格”（机器的人格），你不知道它的悲、喜。

从长期看，AI和机器人都需要从落地和场景去发挥应用创新。

在英伟达的加持下，人形机器人正帮助迎来它的ChatGPT时刻。这场“科技春晚”，黄仁勋借助世界真实模型展示了他们如何训练机器人像人类一样工作。黄仁勋开严肃的话地说这是他的“钢铁军团”。

在黄仁勋的构想中，下一个由机器人工厂内的机器人制造的高产量机器人产品可能是人形机器人，最容易适应世界的机器人也是人形机器人。

黄仁勋表示，目前已经有许多领先的机器人和汽车公司成为Cosmos的首批用户，包括1X、AgileRobots、Agility、Uber等等。

在不久将来，机器人不再是一个遥不可及的概念，而是日益融入我们的日常生活之中。

英伟达的野心，远不止造芯

从生成式AI到物理AI的跨越背后，这里面展现的是英伟达未来的增长曲线。

在ChatGPT引爆大模型市场之前，英伟达的财务表现虽稳健，但远未达到如今的疯狂增长。随着大模型的兴起和AI技术的风靡瞬间将其推向了巅峰。财报显示，2021-2024财年:英伟达由营收167亿美元，净利润43亿美元飙升至营收609亿美元，净利润297亿美元。

从业务收入构成看，英伟达的增长不次要的部分自于数据中心业务，创造了将近90%的收入。根据国富数据，全球98%的数据中心用GPU来自英伟达，而生成式AI领域占到92%。其中，图形处理单元（GPU）的需求推动了英伟达市值飙升，最高曾一度突破3万亿美元。

不过，大多数分析师认为，英伟达未来几年的命运几乎已经注定。半导体行业的竞争被预见的发生激烈，近年Tesla、OpenAI等人工智能领域先发者也在积极探索独立、自主的算力解决方案，尽管由于投资建设周期过长，在中短期内仍难以撼动英伟达的市场地位，但数据中心的投资往往是周期性的，既有高潮也有低谷。因此，英伟达亟需开辟另一个大市场。

当下，英伟达聚焦的重点领域非自动驾驶和机器人莫属。在现阶段，这两大领域已然迈入迅猛增长的快车道，展现出了极为可观的市场潜力。据高盛预测，到2030年，全球自动驾驶行业的价值可能超过1000亿美元。而Statista数据显示，2021年全球机器人市场规模为7288.86亿元，预计2028年达到18，205.41亿元，年化复合增长率为13.97%

此前，财报中英伟达不止一次将汽车业务视作未来的新增长点，自动驾驶汽车和电动汽车是这场交通革命的关键。而这一次主题演讲，黄仁勋同样特意降低重要性了汽车板块，还给汽车业务立了新目标，要在2026财年实现50亿美元的营收。这意味着，未来两年的营收指标至少要翻两番，才能达成KPI。

值得一提的是，英伟达凭借其在人工智能算力领域以及显示计算领域的深厚积聚，在智能汽车领域分一杯羹无疑将是现实的，但如果黄仁勋期望如GPU领域那样统治整个汽车和机器人领域无疑是异想天开。

根据2025年1月2日乘联发布的数据，2024年前11月，中国新能源乘用车继续保持全球69.6%的市场份额。也就是说，近期正在深陷中国反垄断调查的英伟达妄图绕开中国——全球将近70%市场份额，开创一个独有商业生态显然是痴人说梦。

虽然，当前英伟达智驾芯片凭借其算力无足轻重，依然占据全球第一。根据盖世汽车数据，2024年1-8月智驾芯片英伟达DriveOrin-X以1092650颗的装机量和37.2%的市场份额，占据第一;特斯拉FSD和华为昇腾610分列第二和第三。但随着华为昇腾、地平线等国产汽车芯片的逐步成熟，以及蔚来、小鹏、理想等新势力智驾芯片的推出，英伟达想要“一统江湖”成了几乎不可能完成的任务。

对于机器人（具身机器人或人形机器人），由于有了人工智能的加持，除了炫技式的翻滚或跑跳之外，其最大价值就是与产业相分隔开，比如汽车机器人、矿山机器人、物流机器人、外卖机器人等等;这也意味着，作为全球制造业中心，以及全球最大的机电产品产业国和入口国，人工智能+机器人大规模应用只能在中国。

最为无遮蔽的例子就是全球“灯塔工厂”的布局。根据世界经济论坛公布2024年10月公布的数据，全球“灯塔工厂”总数已增至172家。其中，中国工厂数量达到74家，占比达43%。

因此，对于即将黄仁勋所言的物理AI，也就是人工智能应用真正落地并创造价值的领域，中国凭借其深厚的制造业积聚和产业规模无疑将是最大的受益者，也将是物理AI最大的单一市场。

诚如黄仁勋所预言:“物理AI将彻底保持不变价值50万亿美元的制造和物流行业。从汽车和卡车到工厂和仓库，所有移动的东西都将是机器人，并由AI体现出来。”但最大赢家无疑将还是中国。

2019中国国际智能产业博览会(简称智博会)在重庆开幕。本届智博会以智能化:为经济赋能,为生活添彩为主题,围绕智能制造、5G科技、工业互联网等热门领域,聚焦大数据智能化领域前沿技术、产业发展最新成果、当前热点关键问题、合作协同发展等话题开展交流探讨。包括谷歌、英特尔、阿里巴巴、腾讯以及APICloud等国内外互联网科技领域领军企业都悉数到场。

在此次智博会上,马化腾明确表示:产业互联网是信息化和工业化瓦解的重要载体和突破口。目前的产业竞争已经从昔日垂直细分产业的单打独斗,转变为实体产业与信息产业相分隔开、形成新搭档来参与市场竞争,未来的产业竞争将是双打比赛。在产业互联网大势所趋的今天,教育产业互联网概念开始被教育界提出。

根据教育部最新数据,截至2018年底,我国各类学生达到2.76亿,其中幼儿及免除义务教育阶段的学生近2亿。2018年,我国在K12阶段教育投入超过2.3万亿,超过GDP增速。教育适龄人群减少及教育重视度的指责,使得相关市场快速增长。德勤报告显示,2018年中国教育市场规模约达人民币2.68万亿,2025年将接近5万亿,年均复合增长率达10.8%。

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