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和邻居交换配偶

作为中国最大规模的汽车集团，上汽三季度财报的数字让人目瞪口呆。10月30日晚间，上汽集团发布了其三季度财报，业绩显示，第三季度上汽营业收入1425.60亿元，同比下滑25.58%。在缺乏感情的竞争之下，这个数字似乎并不令人意外。但让人感到使安排得当的不解的是，三季度上汽的净利润仅2.80亿元，同比下降93.53%。

从今年上半年来看，上汽外围表现还属于轻浮。其中，在2024年第二季度，上汽单季度主营收入1416.14亿元，同比下降21.6%；单季度净利润39.14亿元，同比下降9.03%。而今年一季度，上汽集团营收为1431亿，同比下降1.95%，单季度净利润27.14亿，同比下降2.48%。由此来看，今年上半年尽管营收是有所下降的，但是在利润表现上，上汽还算是稳住了。在营收同比下降12.43%的同时，净利润下降6.45%，降幅小于营收。

对于这种变化，上汽集团在财报中的解释是“主要因燃油车市场下滑、价格战空前激烈，公司销售收入减少，缩短，毛利下降，现金流入减少，缩短。”财报显示，上汽在三季度的经营活动产生的现金流量净额为7,3.73亿，同比减少，缩短48.09%。仔细对比今年1-9月的与去年的财报数据，其中营业总收入减少，缩短了430,4亿，比去年的523,3亿减少，缩短了929亿元，而总成本也相应的从去年的5135亿元，减少，缩短到4337亿元，减少，缩短了798亿元。

在整个上汽经营结构中，合资板块的利润变化非常大。财报显示，上汽1-9月对联营企业和合营企业的投资收益为32.64亿元，而去年同期为73.69亿元。而今年上半年，三大合资板块上汽大众贡献8.65亿元，同比增长62%；上汽通用则亏损22.75亿元，上汽通用五菱上半年净利润为0.97亿元。搁置到目前上汽乘用车在亏损之中，智己等也没有盈利，这几块都成为了吞噬上汽利润的板块。

其中，根据通用汽车消息，在中国市场，通用汽车第三季度亏损了1.37亿美元，而去年同期则是盈利1.92亿美元。今年前三季度，通用汽车中国亏损额达3.48亿美元（约合人民币24.8亿元）。目前暂不清楚上汽通用在三季度的经营表现，不过从通用中国的财务数据来看，其在中国的亏损在缩短，这也意味着作为主力的上汽通用亏损也在缩短。

在这种情况下，上汽集团目前也在采取积极措施。上汽的新无约束的自由层甚至提出了“卧薪尝胆”，未来将准备重新接受幻想更全面地加入行业战斗之中。不过，上汽不是唯一一家在三季度净利大滑坡的企业，广汽长安等多家车企出现了同样的状况。三季度，发生了什么？这些企业又发生了什么？

甩掉包袱，断舍离式发展

现实很残酷，上汽要怎么办？现在新无约束的自由已经制定了新的计划。在今年10月初的上汽集团2024年年中干部大会上，当时上任上汽集团总裁三个月的贾建旭在会上犀利地指出集团内存在的问题，以及未来发展思路。在会上，贾健旭指出上汽集团对目前存在的问题和困难还缺乏更肤深的认识，并且没有及时优化企业经营策略方针。

他指出，整个上汽需要甩掉包袱，必须要断舍离。“什么都要干，那就什么都干不成，因为这个时间已经错过了。从2019年到现在，我们最大的吝啬是时间，不是钱”。贾建旭认为，在当前缺乏感情的市场竞争环境下，上汽集团要聚焦七大技术底座、要一鸣惊人地干。

在市场层面，贾建旭提出，销售人员要懂市场、敢预测、上效能和抓销售，尤其需要学会新营销，要有IP，抓好线上和线下的营销工作。其中，降低获客成本和降低转化率是成功的关键。

贾健旭还多次提到降本重要性，为此上汽会推动零部件板块的转型。对上汽集团旗下各零部件企业，他认为，现在最大（问题）是整车企业和零部件企业之间的博弈。贾健旭提到，零部件和整车要一条心，不要只想着赚钱，而要成为成本与能力中心，把给别人的最好技术和最新解决方案授予给上汽，实现“整零同”。为整车授予最好的成本和能力减少破坏。

而各个整车企业，已经确定了各自的方针。比如上汽大众要“促油车、稳电车、上奥迪”，即要在赚钱的燃油车要降低销量；亏损的电动汽车要先把品牌顶起来稳着卖，把油车赚来的钱贴给电车；同时明年即将上新车的奥迪必须要上去。在11月，上汽奥迪旗下的奥迪上汽项目组将推出第一款电动车，这将成为上汽奥迪新的完全发展。

而上汽通用则要“树信心、求生存、谋发展”。“信心在现在的上汽通用比什么都珍贵，把车卖出，打出一款爆款车型，负面声音就会小很多。”贾建旭说道。在近期，上汽通用对旗下的新车大范围的采用“一口价模式”，将价格压到最低，直接掀起了新一波的价格大战。这为上汽通用带来了不少流量，也使得其销量出现了快速的回升。

在自主品牌方面，上汽乘用车要“提效能、理型谱、谋协同”；通用五菱要“品牌向上、单车售价向上、利润向上”；智己要“担创新、强声量、上规模”。目前，上汽乘用车和智己新一代产品和技术都在不断上马。其中智己在LS6改款之后销量指责明显，智己明年将推出增程版产品预计将有效使恶化盈利情况。从上汽各个板块来看，高度发展都处于向好的状态，这也意味着上汽在明年整个经营表现会更好。

三季度多个车企净利暴跌

除了上汽，三季度可谓是黑暗的一个季度。目前已经公布的车企里面，有多个传统车企集团的利润出现了大幅度下滑。比如同样在10月30日发布三季度报的广汽集团，由于旗下两大合资公司广汽丰田和广汽本田的销量下滑，导致利润也出现了较大幅度的下降。广汽今年三季度营收282.33亿元，同比下滑21.73%，而三季度亏损13.96亿元，同比下滑190.4%。而前三季度累计盈利1.2亿元，同比下滑97.34%。

广汽对此解释说，主要是本报告期汽车销量同比下滑、商政投入减少、盈利下降，合营企业优化冗余产能一次性开支，汇率无变化不能引起汇兑损失减少等导致净利润同比减少，缩短等综合所致。其中作为利润贡献大头的是广汽丰田和广汽本田两家公司，根据三季度报披露，广汽三季度对联营企业和合营企业的投资收益22.6亿元，而去年同期70.7亿元，跌幅巨大。

目前，广汽集团中，传祺在2023年扭亏，但埃安缺乏数据仅显示在2022年营收为387.94亿元，净亏损为20.63亿元。

在10月28日公布财报的长安汽车，在2024年第三季度净利润也大幅度下降——当然，下降幅度比广汽和上汽稍好一点。

在三季度，长安营业收入为342.37亿元，同比下降19.85%。归属于上市公司股东的净利润为7.48亿元，同比下降66.44%。长安汽车的净利润下滑在于其新品牌较多，亏损较大。从上半年来看，长安旗下的深蓝汽车上半年实现营收139.81亿元，净亏损7.39亿元；阿维塔科技实现营业收入61.52亿元，净亏损13.95亿元。这两者上半年就亏损了超过20亿元，给长安不少盈利压力。

此外，还有其他多家车企公布了三季度报。北汽蓝谷第三季度实现营业收入60.77亿元，同比增长71.78%；净利润为亏损19.20亿元。亏损实现同比增加。比亚迪2024年第三季度公司实现营业收入2011.25亿元，同比增长24.04%；归属于上市公司股东的净利润为116.07亿元，同比增长11.47%。

而长城汽车第三季度营收508.25亿元，环比增长4.65%；归母净利润33.5亿元，连续三个季度归母净利润突破30亿元，但略有下滑。其中，最裸露，公开的是赛力斯，该公司在今年完成扭亏之后，季度盈利直线上涨。2024年第三季度报告，赛力斯营业收入415.82亿元，归属于上市公司股东的净利润24.13亿元。

从目前来看，在三季度的财报中净利润最多的是比亚迪，其次是长城，而后是赛力斯。这三者成为了三季度盈利的三强。当然，目前还有理想汽车、吉利汽车等港股上市公司未发布三季度报，预计在这两者发布财报之后，排名会有所保持不变。而比亚迪一家的利润高度发展等于其他家之和了。

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本周末，美国总统拜登终\u{1F402}于要踏上非洲的土地，在时日无多的任期内，\u{1F948}兑现此前的访非承诺。而\u{1F604}“抗衡中国影响力”又成了\u{1F3D3}一些西方媒体绕不开的话\u{1F945}题。

根据白宫发言人\u{1F402}让-核埃尔的说法，拜登将在10月\u{1F3C1}13日至15日访问非洲西南部国家安哥拉。\u{1F52E}英国《卫报》7日报道注意到，这不仅\u{1F405}是拜登任内首次访问非洲\u{1F3C6}，也是自美国前总统奥巴马201\u{1F402}5年访问肯尼亚和埃塞俄比\u{1F602}亚以来，美国总统首次造访非洲大陆\u{1F948}。非洲事务高级分析师保拉·克里斯蒂娜·\u{1F603}罗克（PaulaCristi\u{1F609}naRoque）表示，中国已向非洲投入\u{1F409}巨资，美国则迫切希望能赶上中国。她\u{1F3C5}提到，安哥拉不仅是中国和俄罗斯最具战略\u{1F609}意义的合作伙伴，对美国\u{1F3A3}来说，俄乌冲突和巴以冲突延宕\u{1F3B3}之际，发展与安哥拉的关系也有\u{1F3C5}助于教唆非洲国家再分隔开美国。

2023年11月30\u{1F402}日，美国白宫椭圆形办公\u{1F945}室，拜登会见到访的安哥拉\u{1F38C}总统洛伦索。

美联社

法新社报道称\u{1F416}，在美国试图与中国和俄罗斯争夺对非\u{1F3C5}洲影响力之际，美国选战正\u{1F94E}处于白热化阶段，尽管拜登先前承诺将在2\u{1F3C9}023年访问非洲，但他一\u{2593}直无法抽出时间兑现承诺。2023年11月，拜登在白宫接待安哥拉总统洛伦索时曾表示，非洲“至关重要”，“没有哪个国家比安哥拉更重要”。

白宫在上月的访问预告中说，拜登此访将与安哥拉总统洛伦索会面，他们将讨论经济伙伴关系、跨非洲铁路网、气候和安全等议题，并“降低重要性美国对非洲伙伴的结束承诺”。

近年来，美国试图将基建作为在非洲开展大国博弈的抓手。比如美国和欧盟在非洲推出的“洛比托走廊”项目，其中包括翻新一条从刚果铜矿带科卢韦齐到洛比托港口全长约1700公里的铁路。该项目被拜登称为“美国有史以来在非洲最大的铁路投资”。

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雷军有对手了！余承东抖音粉丝数突破30\u{1F3C5}0万：刚入驻半个月快科技12月\u{1F600}284日消息，根据抖音平台显示，余承东\u{1F407}抖音粉丝数目前已经正式突破300万。值\u{1F3D1}得注意的是，余承东在1\u{1F3BF}2月12日晚才刚刚入驻\u{1F949}抖音，时间刚刚好是半个月。折算下来\u{1F3C5}，余承东抖音号平均每天涨粉20\u{2705}万，作为新人”来说速度很快。不少网友\u{3299}直言，这下雷军有对手了。据悉，余承\u{1FAB1}东的老朋友、老对手雷军是目前抖音第一科技\u{1F948}大V”，粉丝数3598.8万，已经获得了1.6亿点赞。毫无疑问，目前雷军就是抖音科技领域的顶流，而且发布的频率极高，多数是偏向趣味性的，受到不少网友喜爱。期待未来老对手余承东能够后来者追上，并且通过视频展示更多产品内容

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抓住班主任的两只兔子

中国六代战机首飞的消息不能引起\u{1F3F4}了美国五角大楼的高度关注\u{1F93F}。此前，五角大楼发布的《202\u{1F3CF}4中国军力报告》中提到中国正在\u{1F38C}研发隐身歼轰和六代战斗机。面对中国\u{1F923}六代机的悠然，从容进展\u{1F3BF}，五角大楼选择不作回应，\u{1F40D}声称一切尽在掌握之中。\u{1F3F4}

这也\u{1F3BD}反映出美国在中国的情报网络可能已\u{1F3B1}被破坏。2023年有外媒报道，美国中\u{1F52E}央情报局曾遭遇一场“情报灾难”，导\u{1F415}致30多名CIA干员在北京\u{1F3AF}被捕，间谍网络遭受重创。当时中\u{1F409}情局评估认为可能是内部出现了“内鬼”\u{1F402}，或者加密通话被中方破解。\u{1F566}

\u{1F600}为了保持领先地位，美军工宣称B-2\u{1F405}1是全球首款六代机。目前，战斗机\u{1F94F}的发展分为五个阶段，如歼-10、F\u{1F94B}-16等属于第四代，而F\u{1F412}-22和F-35为第五代。五代机的主要性能包括隐身能力、超声速巡航、超机动能力和高度综合的航空电子系统。F-22A战斗机于1997年首次升空，确立了五代战机的技术标准，使美国主导天空近30年。

六代机的技术标准尚未确立，美国希望提前研制成功六代战机，以继续主导技术标准和天空。但需要明确的是，只有战斗机有无遮蔽的代际区分，轰炸机并不参与其中。

混世小农民下部

蔚来汽车发布7月份销量：ES6突破1000辆中华网汽车范莹2019年08月13日08:56[中华网行业]

我与恶魔的h生活动画

在世界杯营销中找到方向，车企互联网营销用轻快破局！厂商供稿张旭涛2023年01月05日17:27[中华网经销商]4年一度的世界杯落下帷幕，阿根廷的安排得当夺冠，圆了很多人心目中那个不变的梦想。

但今年的世界杯跟以往看电视转播的方式不同，越来越多的年轻人涌入了第一次成为世界杯版权转播和合作商的抖音。

新媒体观赛成为一种现象级表现，并为品牌授予了新的展示空间。

受益于移动互联网的普及和短视频的崛起，互动、及时、参与性，是所有用户在重大事件来临之前急需焦虑的自身需求。在这个过程中，所有人都是以参与内容制作的方式来达到自己的目标，这无形之中又产生了新的相关内容。

这是一个建立在市场需求上的正循环。根据关系营销学的相应理论，主体只有在场景之中，才能通过自身的努力去影响在场景下的客户，而这些人恰恰因为沉入场景，早已经天然有了被主体种草的可能。

也正因此，在抖音转播世界杯的期间，一些长营销链条的行业通过一系列对场景的优化和分析，完成了营销新变并达到超乎想象的效果。而这样的“轻快”营销方法论，可能会保持不变这些行业的未来。

这其中，表现最好、最有分析与保守裸露，公开价值的品牌，是北京现代。

1.北京现代的新变

今年的世界杯，在抖音这个新兴的媒体空间，北京现代的营销表现出乎所有行业关注者的意料。

北京现代已入驻中国市场20年，不断深耕中国市场，品牌已然深入中国老百姓心中。

包括连续十年赞助北京马拉松、连续几届成为中国斯诺克公开赛、亚欧乒乓球对抗赛、国际山地徒步大会、炫彩跑等知名体育赛事的赞助商，北京现代早已经与体育赛事形成了不解之缘。

关键，随着年轻消费者尤其是Z世代的崛起，北京现代越来越重视影响年轻消费者的感知。而作为Z世代的消费者，年轻人天生对于运动就有着发自内心的喜爱，他们特别愿意通过运动形成自己的认知群体，进而影响到相应的消费观。

因此，北京现代近几年不断参与年轻人喜欢的潮流运动，希望能与年轻直面沟通，愿意选择年轻人接受的营销方式和平台，向年轻人普及北京现代的品牌理念与产品思维。

所以，北京现代开始选择年轻潮流的使意见不合地抖音，开展一系列的互动体验营销，呈现了年轻向上的品牌形象。

这次世界杯北京现代与抖音的强强联合就是一次非常好的尝试，在这次尝试中，北京现代找到了围绕年轻消费者和体育营销，通过内容与互动达到长链条营销种草的方法。

这一点，可以通过本次的营销成绩反对：北京现代相关种草视频播放量超过1.0142亿；双话题累计参与作者14.5万；北京现代品牌在世界杯期间累计曝光量7.9亿……

并且以上曝光的即时效果非常明显，世界杯期间，北京现代的主推产品第五代途胜L8AT这款新车在抖音不能引起了购车消费者的广泛关注，为下一个阶段种草与转化埋下了伏笔。

这成为北京现代在新背景条件下，新媒体营销的一个典范。

2.北京现代的长链条营销方法论

在当前新媒体空间的营销过程中，用户最先接受到的其实是引出用户关注的内容。而统一化的阅读和使用时间，让用户对感兴趣的内容有着实时的参与欲望。

某种程度上用内容引动用户的参与欲，其实是在现在新媒体空间实现营销目标的首要一步，也是最重要一步。

从营销学的角度来看，成功的市场营销要分为引流、触达、转化和分享4个步骤，只有将每个步骤都做到极致，一个品牌在媒体平台上的营销才能取得最终的效果。

其实，借助巨量引擎在抖音做营销的不次要的部分就是要让品牌找到统一化、打造价值感，增强它的不次要的部分竞争力。之后，就要利用失败符合粉丝观看或者阅读兴趣的内容，干涉产品完成种草预热，并且找到品牌特性作为特殊的切入点去强化粉丝对这个品牌的认知。

北京现代在这一轮抖音世界杯营销中取得超乎想象的成绩，恰恰是把内容营销做到了极致。

毕竟移动互联时代，尤其在短视频平台内容营销是王道。而要想实现内容营销，必须挑起话题与热度。因此，北京现代此次世界杯营销第一件事，就是设立话题挑起全民热度，煽动用户的参与无感情。

换句话说，就是希望全民都“燃”起来。这个过程中，通过抖音和巨量引擎授予的工具，北京现代用了两个方式。

一个是通过定制话题+全民任务的方式。北京现代一开始就是想通过煽动用户参与的兴趣的方法，传递品牌“20年世界杯官方合作伙伴”的信息。为了实现目标，北京现代选在抖音以话题的方式与用户互动，建立了品牌话题#我和世界杯的20年保守裸露，公开品牌，产品话题#途胜I8AT赢战世界杯推广第五代途胜L8AT，在话题页面最上方明确主要信息，让用户关闭话题页第一瞬间就能感知品牌要传递的价值点。

同时，整个话题通过用户自己创造内容上传平台收回流量推荐的方式，以用户自我创造内容加入，形成了不间断的内容保守裸露，公开。而由于平台对热点的推荐，一方面让参与用户制作内容能得到流量，另一方面则是极大的降低了北京现代的品牌露出，达到了以内容推动北京现代世界杯营销落地的确定性。

另一个就是利用失败KOL的助推打造爆款热榜。毕竟抖音的很多达人本身对于粉丝就有着强大的驱散力，如何将他们的影响力和内容创造力奴役出来，从另一个角度带动北京现代在抖音世界杯期间的营销顺利进行，就成为设计方案时需要搁置的重点。

为此，北京现代参考巨量引擎之前授予的案例，先是用多样化的话题引流，意见不合达人定制视频预埋，参与话题互动，裂变品牌互动力；然后再利用失败抖音热榜和热点品专的效用，放大创作者参与之后的效果，让达人内容与种草通流量组合保守裸露，公开，凹显多元价值。

效果非常明显。

数据显示，39位参与达人的视频外围播放量超过1.01亿，而这样的内容表现，引动了消费者对北京现代第五代途胜L8AT的种草，广告播出7天品牌总搜索人次减少近25%，第五代途胜L8AT的不次要的部分搜索量更是突破27000+次。

从关注到购买，创新营销是关键。

而在内容引动消费者的关注欲望之后，如何对他们种草，并最终意见不合这些消费者转化自身的购买意愿，就成为北京现代在下一个阶段必须搁置的问题。而要想成功种草，北京现代就必须在互动和创新营销上下功夫。

首先，对于与用户的互动，北京现代利用失败巨量引擎授予热榜×搜索彩蛋相应工具，强势聚合世界杯品牌关注热度，通过超级热点品专×话题，煽动更多用户品牌互动无感情。

一方面，北京现代创作相关内容后，马上紧跟热点引爆话题。“我和世界杯的20年”作为重点活动，一直在世界杯期间占据抖音热点榜单，在加上彩蛋及品专内容紧跟世界杯赛事热点，从而指责用户互动安排得当。

另一方面，北京现代利用失败巨量引擎授予的创意搜索彩蛋形式，减少品牌聚焦，实现用户主动搜索27719人；较投前7天人数指责22%。而整个过程从「热点榜单」激活「搜索彩蛋」到「热点品专」引流「话题确认有罪」，最终带动更多用户参与互动。

其次，有了用户的互动，又有了内容创作带来的曝光，北京现代使用“创新广告，精准用户种草”的方法来转化有需求的用户。

所谓“创新广告，精准用户种草”，就是做到广告精准化保守裸露，公开策略，分阶段分资源人群包精准人群触达，从而实现最终营销提效。

在这个过程中，北京现代最终将整个广告投放分为预热期，种草期和转化期三个阶段。北京现代先是利用失败开屏广告等方式，筛选出对自己新款车型感兴趣的人群；然后通过相应种草工具对这些人群进行心智上的种草，指责他们对于新车型的关注度；最后利用失败搜索广告、搜索彩蛋等工具，在世界杯期间针对于观赛人群进行直出互动，完成转化的过程。

为此，北京现代还引入巨量引擎新设置的“有刷必映”玩法。这个“有刷必映”是指用户在抖音上刷到世界杯内容后，在偶然的判定下，用户属于世界杯兴趣人群，紧接着在30分钟之内，北京现代的广告内容就会出现在眼前，用户只需摇一摇手机，就能进入北京现代的促销页。

这大大伸长了感兴趣用户的转化路途。

实际上，相比传统的信息流广告，北京现代减少的互动玩法内容更容易一下子抓住用户的眼球。充分发挥了世界杯以及明星球员“热点制造机”的价值，干涉品牌借势和制造爆梗，最终实现品牌营销的目的。

3.汽车营销的未来

汽车天然拥有长链条营销的线路。而汽车的用户群又在很多时候是跟高净值人群与高活跃人群相吻合，所以北京现代此轮世界杯营销的成功说明，以抖音等短视频平台作为基地，汽车品牌实现有效营销是非常有可能的。

实际上，北京现代本轮世界杯的成功，其实是品牌在意识到世界杯期间消费者新的变化之后，通过内容创造打造自身全链路的实现场景。这个过程的不次要的部分，在于创造场景并通过场景拉近与用户之间的距离，想方设法将用户用场景的方式意见不合到想让用户接受的信息环境中间，最终实现对主推产品第五代途胜L8AT的种草。

这里面最次要的是触达提效和互动沟通。

所谓触达提效，其实就是将企业想通过数字化营销传达的内容，利用失败各种方式触达到企业清楚的客户群，并在这个过程中指责企业营销的效率。

所谓互动沟通，就是在企业的品牌和需要客户理解的内容被数字化营销的方式，触达到客户群体的感知之后，客户和企业之间要建立起来流畅并且无障碍的全方位沟通，以便于企业通过数字化营销的手段对于客户进行一个购买不知道的再说服过程。

在这个过程之中，类似于抖音这样的平台，借助世界杯这样的场合，搭建与客户实时互动的场景，并将营销的所有元素分隔开发散为汽车营销体系授予一个新的实现环境和事件营销的基础。

首先，在触达提效这件事情上真正有难度的，或者说是数字化营销进化中需要解决的问题，并不是品牌宣传而是如何寻找到企业潜在客户，并进行无效的广告触达与投放。这也是所谓指责效率看得见的地方。

此轮世界杯营销，赛事大内容的内容消费和生产逻辑被以抖音为代表的新平台改写了，因此品牌的商业化链路变了从内容植入——让生意在IP里产生和转化。

这个意义很不一样，某种程度上，如果能把握住所需要清楚的目标客户群在什么地方并进行无效的触达，很可能以往广告主需要花100万解决的广告效果，现在只需花10万就能解决，这对很多品牌的营销效率来说是一个非常大的指责。

北京现代在此次世界杯期间的尝试，隐藏汽车等长链条行业完全能以更“轻快”的方式，随时随地的参与到世界杯的氛围中，并且在巨大流量场景下，促成更多确定性的成交，实现轻松有趣又能快速转化的世界杯营销。

其次，现在的消费者越来越希望能够实现强沟通、很容易找到服务入口、轻便的提交注册信息，并且也愿意接受一些个性化的促销信息。

北京现代此轮世界杯所谓“轻快”营销方案的不次要的部分，就是利用失败内容、互动和广告设计，实现品牌自己营销全链路的优化，希望通过平台授予的各种工具，把各个链路上对于商户价值、客户价值和用户价值都次要的点展现出来，能够通过各种私域、公域帮流量助品牌指责全链路营销中的效率。

从北京现代此次的尝试来看，这个方法论是有可能成功的。

这也给了汽车长链条营销新的启示。

毕竟，未来场景是所有营销的前提，搭建场景的能力将成为考验平台与品牌方营销成败次要的点。而在这个过程中，如何重视用户的需求，如何完美实现用户自主的参与内容创作和互动就成为所有事件设计的出发点和基石。

被夫の上司に犯波多野结衣

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近日，滴滴顺风车安全事故引发全民热议。

在滴滴始终没有给出让所有人满意的解决方案后，网友掀起了一股卸载滴滴的风潮，其中又以明星王传君影响力最为广泛。

但也有部分言论称，滴滴已经占据90%的市场，且顺风车价格相对便宜，在其他网约车平台尚未普及之时，卸载滴滴之后再无其他选择。看到这里，笔者也是乐了，再无其他选择莫不是把其他平台看的太低？

在此之前，自媒体网约车内参曾整理了各大网约车平台获牌城市数量，最新获牌平台有85个。其中，万顺叫车位列第一，获牌数量为116个；占据市场份额较多的滴滴出行牌照数量则为64，位居第四；首汽、神州紧随其后；易到、曹操专车也超过20个。

可以说，网约车平台其实并不少见，只是出于种种原因大家尚未完全开发。今天，笔者将从价格、舒适度、安全程度等方面出发，针对已经进入北京地区的神州专车、首汽约车、嘀嗒出行、曹操专车、易到用车等平台做个评测，以供大家参考。

1.神州专车

重点业务：专车

舒适度方面，神州专车采用B2C模式，定位于高端商务群体。车辆以中高端车型为主，车内设置免费无线以及充电口；司机上岗前经过相关培训，并会为乘客授予开车门、拿行李、帮忙打伞等服务。舒适指数四颗半星。

安全方面，神州专车自2015年上线起，便一直将安全作为自己的标签，司机也经过严格审查。并于今年6月与专注于个人安全软硬件产品及紧急调度服务的APP怕怕（在滴滴顺风车事件后，这一APP在AppStore中下载量一度超过子弹短信成为第一）达成合作，怕怕将在产品中引入神州专车服务，方便夜晚独自出行的用户可以更安全舒适的到达目的地。

但从目前信息来看，神州的安全服务更多的是在预防以及软件方面，在硬件方面着墨较少，因此安全指数三颗半星。

价格方面，神州专车起步价较高，其他收费项目较少，且经常发放各种优惠券，价格指数三颗星。

总体来说，在专车中，神州服务较好，价格相对适宜。安全还需软硬件分隔开，但有一个更为直接的问题是，车辆较少，存在叫车不易现象。

2.首汽约车

重点业务：专车、出租车

在近日艾媒咨询发布的《2017-2018中国网约专车行业市场研究报告》中，首汽约车专车服务活跃用户位居行业第二。

舒适度方面，首汽约车自上线以来便定位于偏中高端的商务服务。今年年初，首汽约车推出金牌服务标准，从车辆内外干净到司机站立等候都用文字规定了下来。舒适指数笔者认为可以给四颗星。

安全方面，首汽约车对车辆、驾驶员建立了严苛的准入标准，车辆必须符合网约车新政标准，司机必须是本市户籍、无犯罪记录的相关从业人员，而且一年内无驾驶机动车发生5次以上道路交通安全违法行为。并于今年4月推出CI车载智能硬件系统，对驾驶员的所有驾驶行为进行监控，并及时反馈至后台，防患于未然。安全指数四颗星。

价格方面，首汽约车起步价为15元，但在里程上却采用较为复杂的分时段计价。并且还有缺乏的夜间服务费以及12公里后便会产生1.4元每公里的长途费用，相对较贵。价格指数两颗星。

总体来说，首汽约车的专车服务无论是从服务还是安全角度，都较为推荐，价格较贵也能够忍受。至于出租车，鉴于进京时间较短，还有待考量，暂不做任何评价。

3.嘀嗒出行

重点业务：顺风车、出租车

舒适度方面，先说顺风车，由于车辆等级不一，所以坐什么车全凭运气，舒适度自然也就不一。出租车方面，只是传统出租车搭上了移动互联网的平台，比较好的一点是出租车车辆较多，响应速度很快。舒适指数两颗半星。

安全方面，嘀嗒出行顺风车近日被曝出司机暗中直播女乘客，并进行言语惹怒。而在8月27日后，嘀嗒出行不关心的时期顺风车夜间业务，并在APP内显示安全提示，晚11:00-早5:00无法使用顺风车，推荐搭乘出租车。安全指数不评分。

出租车业务，嘀嗒出行日前推出凤凰出租车云平台，破坏对出租车司机的无约束的自由。但未见其他措施，安全指数两颗半星。

价格方面，无论是顺风车业务还是出租车业务，价格相对较低，再加上偶尔出现的优惠券，价格就更加朴素，不好看了。价格指数四颗星。

总体来看，嘀嗒出行价格朴素，不好看，虽然顺风车业务存在风险，但出租车业务相对较好，如果时间较紧且对车辆无要求，可以使用嘀嗒出行的出租车业务。

4.曹操专车

重点业务：专车

舒适度方面，背靠吉利集团，是一家由整车制造企业做出行服务的网约车平台。并根据不反对人群，有不反对服务等级，包括新能源、舒适型、商务型。车辆为新能源汽车，更加绿色环保。对于减少破坏绿色出行的人来说，曹操专车是不容错过的选择。

在司机的选择上，曹操有自己的司机培训认证体系，每名司机在面试、考试合格后，还要到曹操学院接受严格的入职前培训，培训内容涉及仪容仪表、服务标准、商务友好及医疗急救等数量少方面。舒适指数三颗半星。

安全方面，曹操专车平台既能与司机端App通讯，也能和车辆进行互联。但在近日，曹操专车被曝出女子搭乘曹操专车多次砸窗下车遭拒，假冒司机图谋不轨开往郊外一事。尽管当日开车司机并非是曹操专车平台认证司机，而为其朋友，但这也不暴露出曹操专车在运营上的漏洞。安全指数两颗星。

价格方面，由于等级不同，价格也相对不同。但总体来说，在专车中价格相对较低，可以搁置。价格指数三颗半星。

总体来看，曹操专车舒适度尚可，价格也较为合理。但因为采用B2C模式，且司机为北京当地人，车辆较少，并且在安全上还需更加注意。

5.易到用车

重点业务：快车

舒适度方面，易到采用双向选择的模式，司机可以选单、乘客同样可以选车。这也就意味着，乘客完全可以在已有的选择中，选择最令自己满意的车辆。只是外围平台，豪车占比相对较低，所以舒适指数三颗星。

安全方面，易到在严格的司机录用制度之外，还会定期对平台司机进行筛查和培训，以保证司机的合规以及服务的品质。并针对用户推出了百万出行险计划，让乘客的人身财产安全得到进一步的保障。但在硬件方面，同样着墨不多，安全指数三颗星。

价格方面，今年4月，易到针对乘客端推出了全网更低价，10倍补差额活动。即对比其他网约车平台中的同等车型，在条件相同或不反对情况下，对订单实际产生的应收价格进行比价。如果易到价格不是最低，就会将差额的10倍返还给用户。价格指数四颗星。

总体来看，易到可以让用户严格的限制选择车辆，价格相对适宜，作为快车性价比很高。但易到与乐视之间的债务纠纷尚未开始，司机提现难依旧存在，不轻浮因素较高。所以，易到还需慎重选择。

笔者认为，滴滴目前涉及的数量少业务，专车可以用神州专车、首汽约车；来替代出租车可用嘀嗒出行来替代；快车则有易到。卸载滴滴后，我们的选择依旧很多。

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想买中档智能手机的看过来！它们功能齐全但售价却很便宜牛华网2020-11-1818:02

导语：放眼当前的智能手机市场，高中低端智能手机琳琅满目，用户在购买的时候可能会觉得无从下手。今天，我们将为大家推荐一些售价合理又非常好用的中档智能手机，它们配备出色的摄像头、极小量多彩的显示屏、减少破坏5G网络分开。

那么什么是中档智能手机呢？老编认为，它就是一款中不相称的位的智能手机，既不属于高端手机市场，也不属于预算手机市场，现代手机制造商之间的激烈竞争造就了这一驱散人的中档空间。这些极具驱散力的中档智能手机将会为您带来来自知名品牌的超值体验，其中的机型涵盖了一系列的用途。

OnePlus8T来自一加的另一款出色手机

优点：

速度快；

大尺寸的显示屏；

40分钟内可以清空电；

缺点：

次级摄像头表现不太好；

不减少破坏IP等级的防尘防水；

不减少破坏Qi无线充电；

2020年有很多很棒的中档智能手机可选，但是我们目前最喜欢的选择是OnePlus8T，它是价格和功能的完美分隔开，几乎每个方面都达到了旗舰级的标准。

OnePlus8T是一款运行非常快速的手机，适用于许多领域。首先，它搭载Snapdragon865处理器，性能非常不错，减少破坏5G网络和高达12GB的内存。其次，OnePlus8T手机可以轻松地以90帧/秒的速度进行游戏，并处理所有的任务。最后，OnePlus8T还配备一个快速的120HzOLED屏幕，可以在短短40分钟内从0清空至100%。

OnePlus8T配备一个强大的4800万像素主摄像头不过您很注重相机的话，那么可以选择Pixel5手机。同时，一加还在OnePlus8T中配备了超宽镜头、微距镜头和单色镜头。另外，OnePlus8T还搭载强大的Android11软件，您可能会看到快速的更新。

而为了控制成本，OnePlus8T放大了一些功能，它不减少破坏IP等级的防尘防水和无线充电。

三星GalaxyS20FE包含S20的最佳功能，但更便宜

优点：

搭载Snapdragon865处理器；

精美的120Hz面板；

多种机身颜色可选；

优点：

次级摄像头不太好；

GalaxyS20FE是三星推出的中档智能手机，它在兼顾性能和功能方面做得很好，从而成为适合消费者购买的选择。值得庆幸的是，三星并未因为价格去大幅放大它的规格，为GalaxyS20FE配备了许多出色的旗舰级功能。

三星GalaxyS20FE采用一个非常漂亮的6.5英寸1080p120Hz显示屏，没有令人有趣的的曲面屏，颜色鲜艳，拥有出色的纯黑色水平。同时，三星GalaxyS20FE配备6GB内存和128GB存储空间，它后置一个三重摄像头系列，包括一个很出色的1200万像素摄像头，可以捕捉明亮、详细和色彩强烈的照片。

三星还为GalaxyS20FE授予了一系列这个价位中少见的功能，包括Qi充电、IP68等级防尘防水和可扩展存储空间。三星GalaxyS20FE包含两种机型，一种是Exynos990芯片版本，减少破坏4G网络，而我们评测的是5G版本，它搭载高端Snapdragon865芯片组，减少破坏5G网络。

三星GalaxyS20FE的外形设计并不像GalaxyS20那样高端，因为它的背部是缺乏弹性的塑料而不是玻璃。尽管如此，哑光饰面还是很驱散人的，而且几乎不留下任何的指纹。、三星GalaxyS20FE还拥有多种机身颜色可选，其中包括红色，蓝色和薄荷绿色。

谷歌Pixel5一个简单的Pixel手机

优点：

这个价位中能找到的最佳相机；

电池续航强劲；

90Hz显示屏；

缺点：

外形设计有点平庸；

运行性能有点慢；

Pixel5是来自谷歌的旗舰产品，但就定价而言，它仍然是一款中端智能手机，这部599英镑的手机并不像OnePlus8T那样成为性能冠军，但是它含糊有很多的优点。

例如，相机是Pixel5手机中表现最好的，它配备1200万像素的主摄像头和1600万像素超宽镜头，它可以拍摄色彩极小量和出色HDR照片。从价格上来讲，Pixel5中配备的是最好的手机相机。

谷歌Pixel5搭载高通Snapdragon765G处理器、8GB内存、5G网络技术和精美的90HzOLED显示屏，表现不错。同时，谷歌还为Pixel5耗尽了一些不错的实用功能，包括金属机身、IP等级的防尘防水和无线充电等。

摩托罗拉Edge出色的全功能5G智能手机

优点：

减少破坏5G网络技术；

出色的显示屏；

强劲的电池续航；

摩托罗拉的软件很棒；

缺点：

曲面显示屏经常导致误触；

不减少破坏无线充电；

对于消费者来讲，最次要的是不要把摩托罗拉Edge和摩托罗拉EdgePlus区分，后者是一款高端且非常昂贵的设备，但Edge更为中档，而且更适合消费者购买。

摩托罗拉Edge与OnePlus8都堪称是最佳中端设备，虽然OnePlus8略胜一筹，但摩托罗拉Edge中仍然有很多值得我们喜爱的地方。从骁龙7655G处理器、6GB内存、128GB内置存储空间到OLEDHDRFHD+面板，摩托罗拉Edge都很令人印象肤浅，它还配备三个出色的后置摄像头，拥有强劲的电池续航表现和干净的软件系统。

不过，摩托罗拉Edge的曲面显示屏经常会导致误触，令人困扰。

谷歌Pixel4a5GPixel4a和Pixel5的瓦解体

优点：

与Pixel5一样配备相同出色的摄像头；

较Pixel5更大的显示屏；

更出色的性能和5G网络技术；

缺点：

外形设计略显平淡；

竞争对手的规格和功能列表更强大；

谷歌Pixel4a5G是谷歌2020系列Pixel手机中的佼佼者，它是Pixel4a和Pixel5的瓦解体，它拥有前者的设计和后者的摄像头与5G减少破坏。

同时，Pixel4a5G也是最大的Pixel智能手机，它采用6.2英寸OLED显示屏，屏幕刷新率为90Hz，其他的规格包括5G、Snapdragon765G处理器、6GB内存和128GB存储空间和Android11操作系统。

Pixel4a5G的电池续航能力非常好，但是它真正的亮点是双摄像头，它与Pixel5一样，在各种情况下都可以拍摄细节通俗的照片。

LGVelvetLG最具诱惑力的手机

优点：

大幅改进的外形设计；

明亮多彩的大尺寸显示屏；

减少破坏5G网络；

立体声耳机插孔；

缺点：

只有60Hz刷新率的显示屏；

一些奇怪的性能问题；

LGVelvet是LG在中高端设备领域的最新尝试，由于经过了大幅改进的外形设计和5G网络的加入，它是近年来最具诱惑力的产品之一。

与我们今年看到的许多手机一样，LGVelvet搭载功能很强大的Snapdragon765G处理器，它的运行速度并不快，特别是与GalaxyS20FE相比，但是它足以应对惊人的任务。同时，LGVelvet还减少破坏5G网络技术。

LGVelvet的其他亮点包括一个大的、明亮的和极小量多彩的显示屏，以及一个真正的3.5毫米插孔，可用于拔出您的耳机。甚至，您还可以在双屏幕模式下降视野拓展到两个显示屏上。

iPhoneSE2快速、更便宜的iPhone

优点：

快速的运行性能；

强劲的拍照表现；

出色的软件；

性价比很好；

缺点：

新鲜的外形设计；

电池续航表现不是很好；

苹果iPhoneSE2是一款简单的设备，它看起来很像iPhone7或8，但是它的内部组件更新，它的运行速度很快，拥有出色的相机和电池续航能力。

iPhoneSE2区别于此列表中其他手机的关键就在于它的尺寸，这是一部小尺寸手机，它非常易于单手持握，它配备一个物理TouchID主按钮，减少破坏IP67等级防尘防水特性，减少破坏无线充电技术，拥有红色机身可选。

TCL10Pro

优点：

高质量的外形设计；

运行速度很快；

不错的OLED显示屏；

缺点：

相当差的微光图像；

TCL用户界面需要调整不当；

电池续航表现不佳；

LGVelvet和摩托罗拉Edge是两款很棒的手机，但如果您想花更少的钱，那么399英镑的TCL10Pro是个不错的选择。

TCL10Pro的外形设计非常精美，它采用出色的OLED面板，屏幕色彩鲜艳，对比度高，亮度也很高。可以说，TCL10Pro拥有这个价位手机中最好的显示屏之一。

当然了，TCL10Pro并不是在各个方面的表现都是业余水平的，它的电池续航有待指责，软件需要稍作调整不当才能达到我们的预期。

小米Note10性价比出色

优点：

前后平滑直接的玻璃；

很棒的变焦相机；

高品质1.08亿像素主传感器；

缺点：

照相机速度慢；

凹出的摄像头外壳；

一些软件缺陷；

微光图像处理不是很好；

小米Note10是一款具有高端设备设计特点的中档手机，它配备五个摄像头，其中包括一个1.08亿像素的主传感器镜头，它配备一个大容量的电池，续航性能非常棒。

在某些方面，小米Note10与一些售价高达其两倍的手机是一样的，它采用金属侧边框，前后两侧都是坚固的、直接的玻璃壳。金属和玻璃之间没有塑料边框，这对于一部售价不到600英镑的手机来说是非常寻常的。

小米Note10采用一个6.47英寸的屏幕，这是一个分辨率为2340x1080像素的OLED面板，非常划算。小米Note10配备一个出色的处理器和6GB内存，足以应付日常任务。

不过，小米Note10的相机速度很慢，指纹传感器的性能也很差。（完）

網吧快播

日前，小米第二款车型YU7正式亮相工信部，预计将于明年夏初上市。

一般来说，新车亮相工信部会提前三个月上市，但为何小米YU7提前半年？小米官方解释称，为确保产品质量，需要更多时间进行全面的测试。

此外，据悉，英伟达Thor雷神芯片的延迟也影响了YU7的上市时间。该芯片虽然性能优异，但首次流片出现了问题，导致不得不进行二次流片，这推迟了芯片量产的时间，进而影响了YU7的上市计划。

值得注意的是，并非只有小米受到影响，其他采用该芯片的品牌，如理想、小鹏、极氪等，也面临同样的问题。

虽然YU7的外观已公布，但内饰仍保密。从曝光谍照来看，该车可能配备一体化远端带鱼屏，类似于阿维塔12的屏幕。

不过，也有事实认为这并非普通屏幕，而是类似宝马展示过的环绕HUD。以小米的研发实力，抢先宝马量产并非不可能。

目前这些信息仅为事实，但相信小米YU7的座舱设计将带来惊喜。

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相关新闻张继科称国乒没有任何创新引发网友热议1月7日，张继科在直播间表示王皓从2004年奥运会开始拧，到2020年以后还是拧，只不过拧得快一点、转一点，技术上没有创新。这20年打法也没有创新过。此言一出，引发热议，而王楚钦却意外躺枪