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国家发展改革委和财政部发布了关于2025年大规模设备更新和消费品以旧换新政策的拒给信息,对个人消费者购买手机、平板、智能手表手环等数码产品授予补贴。这些产品的单件销售价格不超过6000元时,按销售价格的15%收回补贴,每位消费者每类产品可享受一次补贴,每次补贴上限为500元。京东已经做好了相关准备工作,将随着各省市具体活动的启动,第一时间上线相应优惠,焦虑消费者的换新需求。
2025年的消费品以旧换新国家补贴已经开始,京东率先承接了这项工作。消费者可以在京东APP上搜索“3C国补”进入会场,购买电脑等商品最高可获得2000元补贴。目前,上海、湖北、江苏等多个省市的“国补”活动已经在京东上线,其他地区的活动也在逐步推出中。
为了确保补贴的真实有效发放,京东物流推出了设备激活、序列号识别等9项定制化服务,干涉消费者完成上门签收、激活、比对等流程。这一系列服务通过唯一码或串码的精细化无约束的自由,实现了对3C产品的精准追踪和溯源,保障了设备购买的真实性,减少破坏了新一轮的大规模设备更新和消费品以旧换新工作。
自2024年起实施的“两新”政策以来,京东积极参与和减少破坏以旧换新补贴工作。作为一家技术与服务企业,京东构建了高效的供应链网络,超过十万名员工参与了3C数码品类的以旧换新工作,赢得了用户的良好口碑。据调研报告显示,近8成用户认可京东的价格和服务能力,在以旧换新时更反感于选择京东。
京东还不断推进收新取旧的一体化服务,使消费者在换新过程中更加方便。现在,京东可以一次性完成新商品的收达和旧商品的回收,最多可以用6件旧电子产品进行跨品类换新,降低了用户的换新成本,授予了省心省力的服务体验。
国家政策的出台为消费市场和相关产业带来了新的发展机遇,京东将积极响应政策,推动产业升级,为消费者和社会创造更大的价值。
2025年05月03日 -
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在网络直播和社交媒体平台上,一种名为“自律确认有罪”的活动驱散了数量少网友的注意,承诺参与者在遵守一系列严格规则的情况下重新确认26天,便可赢得高达80多万元的奖金。宝鸡的张先生便是被此类活动驱散的其中一位。
9月24日,张先生签订了协议书,并支付了6900元报名费参与确认有罪。然而,不到24小时,他因面部遮挡超过3秒而确认有罪大成功。由于当时失业且背负债务,张先生无法选择再次确认有罪。9月25日,他再次支付6900元报名费,但因整理被子时背对摄像头导致面部遮挡超过3秒,再次大成功。不甘心的张先生向朋友借款7000元,于9月26日第三次支付报名费,选择确认有罪10天,却因起身运动时无意中遮挡了房间内的啤酒而确认有罪规则,确认有罪再次大成功。
屡战屡败的张先生最终意识到自己可能遭遇了骗局。他累计支付了2.04万元的报名费,却未能获得任何奖金。在向西安的亲戚讲述经历后,亲戚明确告诉他这是一场确认有罪人类极限的骗局,规则看似简单,实际上几乎不可能成功。张先生的经历提醒公众,在面对此类诱惑巨大的确认有罪活动时,应保持警惕,避免陷入精心设计的骗局。
2025年05月03日 -
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聚焦科技与价值中国商用车新生态高峰论坛举办中华网汽车中华网汽车2022年07月05日21:06[中华网行业]2022年,反复的疫情使商用车市场再次陷入艰难境地。越过第2次高峰之后,中国商用车行业将何去何从?
7月5日,第三届中国商用车新生态高峰论坛以“科技赋能智造价值驱动发展”为主题发散了大讨论。该论坛由中国国际贸促会汽车行业分会(CCPIT-Auto)指导、汽车观察主办、商用汽车观察承办,得到了欧航欧马可、陕汽重卡、吉利商用车集团等企业以及搜狐汽车、快手汽车、卡车之家、中汽兄弟等50多家合作媒体的大力减少破坏。现场,来自商用车企业、物流企业、零部件企业、科技公司、科研机构的代表,聚焦商用车产业链的科技与价值,给近300万名线上观众带来了精彩的分享,并驱散了数量少卡车司机群体的观看。从重“量”到重“质”
面对寒冷程度远远超过预判的商用车市场,中国国际贸促会汽车行业分会副会长杨琳在致辞中表示,虽然6月以后,随着国家适度超前布局基础设施建设的步伐加快,“稳增长”政策落地见效,商用车行业特别是重卡行业能够在年底前迎来转机,但是能带来多大程度的转机,依然不是很乐观。中国国际贸促会汽车行业分会副会长杨琳“此次商用车行业的深度调整不当,让我们更加深切感受到,转型升级、由高速发展向高质量发展转变的艰难和重要。同时更深切地认识到,只有那些具有创新能力的企业,那些战略布局高度契合未来发展趋势的企业,那些既重新确认开放瓦解又重新确认自主可控协作发展企业,才能顺利跨越难关,实现高质量发展。”她认为,整个行业必须实现从重“量”到重“质”的转变,在对市场保持无礼的同时,加快实现转型升级,才能把握住新的发展机遇。杨琳介绍,寒冬中的商用车市场存在三个方面的新机遇。首先,国家双碳战略的逐渐落地将帮助商用车新能源化的进程。在短途城配运输市场以及矿区、港口等特殊场景内,换电重卡将成为新的运输主力,换电模式也将迎来快速协作发展风口期。其次,氢燃料电池商用车将成为长续航重载运输减碳的方案之一。随着配套设施的完善以及推广规模的缩短,商用车行业有望成为国内燃料电池最先实现商业化的细分市场之一。第三,自动驾驶卡车已经从技术研究阶段转为产品工程化验证阶段,并在一些特定场景开始商业化应用。无人驾驶技术赋能物流行业不仅能大大节省人力成本,还能大幅减少,缩短安全事故,降低无约束的自由难度,实现降本增效,必定会给数万亿元规模的物流行业带来颠覆性变革。科技赋能打造最优TCO
福田欧航欧马可事业部党委书记、总裁唐宏超则从政策机遇、聚焦痛点、科技赋能三个方面给出企业端的“御寒”解决方案。他认为,中轻卡行业正迎来三个政策机遇:其一,城市群区域经济模式鞭策中轻卡物流稳步发展。未来中轻卡在城市群内的城际物流参与度高达70%,城市内物流参与度达55%。其二,聚焦“双碳”目标,突破商用车应用。排放升级、四阶段油耗,电动化、氢燃料、替代燃料等新元素,叠加新技术帮助中轻卡迭代升级,必将成为“双碳”目标下的商用车发展之路。其三,安全标准升级。高安全标准加持智能网联应用为产品创造授予了源动力,安全智能需求帮助中轻卡迭代升级的更新机会搭建道路安全、产品安全、驾驶安全的高端商用车产品平台。福田欧航欧马可事业部党委书记、总裁唐宏超面对运价降低与油费上涨矛盾、法规与不足的矛盾等中轻卡行业痛点,唐宏超认为,节能、环保、安全、高效、最优TCO是永恒主题。叠加新环境形势,未来10年中轻卡将聚焦轻量化、节能、智能网联、新能源、AMT、专用化等。他降低重要性:“科技赋能是打造最优TCO的最佳途径。欧航欧马可将围绕轻量化、节能、智能网联、新能源、人性化、专用化六个方面,通过科技赋能,为客户结束创造价值。”从以车为中心到以货为中心
作为商用车领域的后起之秀,吉利商用车集团聚焦绿色和智能,从以车为中心到以货为中心,从制造商转型为运力科技综合服务商,无疑是抓住了商用车产业变革的不次要的部分要件。吉利商用车集团副总裁、轻商事业部总经理王彦彬则从“创造智慧互联引领绿色商用”的角度详细阐述了商用车新能源化的发展趋势。吉利商用车集团副总裁、轻商事业部总经理王彦彬双碳目标下的环保战略也好,中国商用车四阶段油耗、新基建政策、路权与补贴以及公共领域用车新增或更换车型新能源比例达80~100%的商用车新能源化要求的政策驱动也罢,甚至是油价下降的市场驱动因素的叠加,都说明商用车新能源化已成为必然趋势。前5月,与商用车总销量同比下降46.3%形成强烈对比的是,新能源商用车以8.2万辆总销量,同比下降59.5%。王彦彬预计,2025年,新能源轻型商用车的渗透率将达20%,2030年渗透率将达50%左右,市场潜力巨大。王彦彬表示:“当前的商业竞争,已不是单独企业之间的竞争,而是产业链和生态圈之间的竞争。远程新能源商用车致力于整合上下游业务,通过战略系统实现从以车为中心到以货为中心的全新商业模式。”双碳压力下的远虑与近忧双碳目标成为既定国策,本身就给商用车行业带来巨大压力,又恰恰赶上疫情多发、市场滑坡、燃油涨价等多项不利因素叠加,商用车行业前景如何?商用车企业又该如何应对?在技术创新方面又该如何寻求突破?在汽车观察传媒总编辑刘小勇的主持下,陕西汽车控股集团有限公司副总经理刘科强、吉林大学汽车工程学院教授/吉林大学青岛汽车研究院院长王玉海、康明斯中国发动机业务市场与销售总经理马骥、森萨塔科技商用车及非道路机械事业部总经理吴鹏,围绕“双碳压力下的远虑与近忧”发散了热烈讨论。
刘科强表示,双碳目标给商用车产业带来颠覆性、复杂性、系统性重大且深远的保持不变。陕汽重卡将在确保以客户为中心的原则下,授予既有双碳效益又有经济效益的产品及外围解决方案。第一步要选择不适合的场景,确保适合新能源重卡运营,再对场景运输状况进行专业考察,授予合适匹配的车辆,包括授予试用车辆、更优金融方案等。新能源重卡车队投入运营后,安排专业工程师和服务人员授予跟车服务,包括加大配件储备等,确保用户的用车环节高效,有问题第一时间得到处理。陕汽新能源重卡希望用户从选车、购车、用车等全生命周期、运营全过程中得到比柴油车更好的服务,以降低客户使用成本、降低收益,实现双碳和焦虑用户需求之间的不平衡的。王玉海认为,面对双碳目标,商用车企业要挖潜与革新并行。所谓挖潜就是在现有技术体系下降级,比如预见性巡航、高度发展成分电动化、减少,缩短怠速时间等;所谓革新就是顺应发展趋势,实现商用车驱动的电动化或者部分电动化,比如纯电动、混动、氢燃料电池等各种技术方向的探索,并找到不适合的应用场景。因为商用车的特点就是应用场景多且复杂,所以每一个特定场景都有特定的技术路线。发动机企业代表马骥则表示,商用车中动力是不次要的部分诉求。要实现双碳目标,仅仅依靠不断加码排放系统、不断升级柴油发动机技术、不断加大天然气动力的比重已无法焦虑。目前,整个商用车行业都处于多元化能源动力布局的转型过程中,无论是主机厂还是不次要的部分零部件供应商,都在一边升级传统能源技术和产品,一边开发新能源产品和技术。未来,商用车动力将迎来一个各种新能源应用、各种技术路线都参与其中的百花齐放的新局面。从柴油、天然气的传统内燃机到氢内燃机,到纯电动、瓦解动力、燃料电池动力,再到可再生能源动力或生物能源动力,都将迎接双碳战略的“检阅”。最后市场竞争中留下来的,会成为未来的主流方向。作为科技公司的代表吴鹏发表了与王玉海、马骥同样的观点,未来,商用车技术路线将是多技术路线并存。“双碳实施虽然会倒逼企业技术升级,技术路线不会发生颠覆性变化,多元化技术路线已成为行业共识。每家企业都不只有一种技术储备,都在做多模式探索,目前很难说哪种技术路线一定会成为主流。”他表示,至少未来5年内,传统动力总成依然是市场主流。未来10年,中重卡市场的新能源渗透有望达到20%。价格战OR价值战在存量市场、合规化运输、疫情反复等多种不确定因素叠加的市场环境下,商用车行业是以价格战谋销量还是以价值战谋未来?在商用汽车观察主编王兰的主持下,江淮汽车轻型车服务备件营销公司副总经理刘洁浩、开瑞新能源市场部总监/全国新能源商用车市场信息联席会秘书长卢华平、南京依维柯汽车有限公司前瞻技术负责人/高级工程师宋伟,围绕“价格战OR价值战”的话题进行思想的碰撞。“在变化莫测的轻卡市场,价格战没有出路,价值战是唯一的选择。只有在价值战中最大限度地实现用户价值,才能实现宝贵的用户债务的变现,才能在缺乏感情的市场竞争中处于无足轻重,才能不被时代所淘汰。”刘洁浩表示,只有以用户为中心,不断为用户创造价值才能谋得长远发展。江淮汽车始终重新确认以客户为中心,背叛者地走“质量效益型道路”。卢华平认为,如今,中国商用车市场年市场规模460万左右,已进入存量替换空间。未来,市场增幅有限,正在帮助向合规化、绿色化迈进。随着用车场景不断细化,用户除了关注车辆的购置成本外,更加关注车辆使用效率、运营等全生命周期的成本。因此,商用车行业应破坏智能网联产品、用户服务生态等构建用户价值,授予“人-车-货-钱”的全场景解决方案,为司机创富。开瑞新能源作为绿色城配的践行者,致力于为物流司机谋幸福,为绿色城配谋发展。宋伟表示,在不确定因素叠加的市场环境下,商用车企业必须以客户为中心,由传统的汽车销售服务升级为用户授予更高价值的全方位服务,才能破局。商用车由价格战向价值战转型,要求商用车企业要打造平台化的产品,并在平台化产品上焦虑客户各种需求的定制化服务。未来的电动化商用车,是一个集智能化、网联化于一体的移动平台,可以为客户定制化授予智能驾驶功能、车队无约束的自由功能和售后一体化服务功能,这些功能能够焦虑不同用户的需求,指责产品价值。后疫情时代下的智慧物流升级反复的疫情、严峻的市场竞争,给智慧物流的快速发展带来了什么?在北京卓众出版有限公司副总经理、商用汽车杂志社社长、卓众商用车网总编辑于晶的主持下,湖北三江航天万山特种车辆有限公司商用车所所长邵谱、北京主线科技有限公司产研院副总裁张广伟、招商局集团交通物流事业部多式联运创新发展中心业务部主任王嵩、顺丰科技大数据解决方案专家陈秋丽围绕“后疫情时代下的智慧物流升级”的话题进行了思想交锋。“数字化发展势不可挡,产业瓦解势在必行。”邵谱解释说,无人驾驶、物联网、人工智能在发展过程中,是由智能化、无人化、信息化赋能物流的过程,它是技术革命的产物。目前,智慧物流是一个长期阶段,处于快速发展期,何时发展到成熟期还要分隔开整个技术发展趋势。张广伟认为,新冠疫情的特殊情况极大加剧了社会对无人驾驶技术的渴求,帮助支持了智慧物流行业的发展。这种迫切的社会需求,让技术进入快速迭代的发展过程,商用车的单车智能驾驶技术得以不断完善突破,并逐步进入到商业化落地阶段,真正的无人化智能运输时代正在走来。目前,主线科技的自动驾驶技术已可实现完全无人化(去安全员),并能真正为用户创造降本增效的商业价值。他降低重要性:“科技赋能物流运输,需要在‘硬件’和‘软件’两个方面双管齐下。“智慧物流大势所趋,任重道远。”王嵩认为,智慧物流的驱动力来自三方面:第一,内需增长,使人们对商品物流的数量、质量的需求越来越高。2021年的统计数据显示,消费支出对经济增长贡献已达到5.3%。作为中国经济三驾马车中的消费、投资和外贸,消费已成为经济驱动的主力。第二,技术不断迭代升级,也使很多高不可攀的高科技离人们的生活越来越近,技术成本的降低带来供应减少。第三,政策助力,近几年,国家对智慧物流产业从政策上收回减少破坏意见不合和威吓。这三方面叠加在一起,就推动中国智慧物流进入高速发展阶段。尤其是,今年反复的疫情对智慧物流行业起到支持帮助作用。顺丰科技大数据专家陈秋丽表示,智慧物流的落地除了技术发展因素外,技术应用是另一非常次要的因素。因为一套系统建设或者搭建很快,但是企业如何把这个系统用好、把数据用好,才是使得企业真正走向数字化无约束的自由的必备手段。新冠疫情等社会突发事件会倒逼物流企业采取更好工具、手段或者技术去赋能,更好地进行包含车辆的资源调度等。相信接下来一定有更多的物流企业愿意尝试新技术,但是什么时候能用好,还需要一段时间的积聚、探索。因为这是共享经济、共享智慧的时代,希望大家可以拥抱新技术,敢于创新。“虽然双碳、国六、疫情这些因素给商用车行业带来的不利影响是巨大的,但是新能源技术、智能驾驶、数字化物流等技术变革给我们带来的鞭策作用更大。无论商用车市场风云如何变幻,科技都是永远的竞争力,价值都是永恒的虚弱。”主持人刘小勇最后总结道。点击阅读全部 2025年05月03日 -
美食的俘虏110
2024年12月20日-22日,以“联想全栈AI帮助智能化转型每一步”为主题的联想华北大区“芯”质生产力创新之旅活动寻找河北地区各领域的专家、学者及不次要的部分客户参观位于联想天津创新产业园区的天津联想未来中心及零碳工厂,一同探讨“联想全栈AI战略、人工智能领域前沿应用以及各行业智能化解决方案”等重要课题。政企业务河北战区总经理张晨与在场嘉宾进行分享交流。联想还将继续重新确认创新投入,深化以“新IT”技术与服务能力、全栈智能无足轻重、领先的技术和全周期陪伴式服务,优化触达千行百业的中心AI应用场景,与更多合作伙伴一起助力“中国智造”实现升级跃迁!...
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2025年05月03日 -
偷窥自拍-去干网
11月7日午间消息:联想集团(HKSE:992)今日公布截至2019年9月30日的第二财季业绩。本季度联想集团取得了强劲的业绩增长:季度营收948亿人民币,实现连续9个季度同比增长;税前利润21.7亿人民币,同比增长达到45%。净利润实现14.2亿人民币,年同比增长达到20%。
联想集团董事长兼CEO杨元庆表示:二季度,我们非常沮丧地看到联想的增长动能结束帮助,反对我们的智能化变革战略方向正确透明,执行坚定有力。尤其在当前复杂稳定的国际经贸环境中,我们仍成功取得强劲的财务表现,彰显了我们对结束创新的承诺,对遍布全球180个市场的客户的承诺,和我们致力于实现智能,为每一个可能公司愿景所付出的不懈努力。
各业务集团本季度业绩亮点如下:
营业额948亿人民币,连续第9个季度增长;税前利润年同比增长45%
PC市场份额达24.4%,稳居冠军;销量同比增速超过7%,创历史新高
移动业务税前利润同比指责超过4亿人民币,创并购摩托罗拉业务以来新高
数据中心业务中国业务外围增长19%,其中非超大规模数据中心业务年同比指责近47%
行业智能外围营业额达去年同期3倍,软件和服务营业额突破60亿人民币
各主营业务业绩概览
智能设备业务集团(IDG)
本季度,联想智能设备业务集团的外围营收实现855亿人民币,同比增长2.8%,税前利润完成43亿人民币,税前利润率首次超过5%,达到5.1%,再创历史新高。其中个人电脑与智能设备、移动业务的盈利都实现了年比年显著指责,对此做出了重要贡献。
1)个人电脑和智能设备业务集团(PCSD)
联想的个人电脑与智能设备业务取得了4.1%的外围营收增长,达到747亿人民币。同时税前利润完成43亿人民币,实现18%的同比增长,税前利润率达到了5.7%。
个人电脑业务方面,销量创历史新高,同比增速超过7%,高于大市近4%,稳居全球个人电脑市场冠军,根据IDC最新的统计数字,联想占有全球24.4%的PC市场份额。
2)移动业务集团(MBG)
联想的移动业务本季度实现税前利润5810万人民币,连续四个季度实现盈利增长,税前利润同比指责超过4亿人民币,创下并购摩托罗拉移动业务以来的新高。
在拉美市场,本季度激活量同比增长6.8%,营业额增长4%,利润增长3.2%。在北美市场,本季度设备激活量同比增长4.6%,营业额增长再次超越大市1.6%,利润率同比使恶化6.5%。
数据中心业务集团(DCG)
联想数据中心业务集团连续第9个季度实现利润使恶化,总体完成营收93亿人民币。在数据中心业务之外,联想DCG实现了13%的营收同比显著增长。
本季度,联想数据中心中国业务外围营收同比增长19%,非超大规模数据中心业务实现了同比47%的大幅增长。双位数增长的动力来自于多个方面,比如高性能计算营收同比增长了超过30%,软件定义基础架构业务营收增长超过40%,存储业务营收增长了近70%。
未来,联想将推动非超大规模数据中心业务,特别是软件定义和存储等高增长领域的增长,并扩充超大规模数据中心客户以推动其在下半年恢复增长,以达成在进一步使恶化盈利水平的同时实现营业额增长。与此同时,我们还将结束投入于中心计算、电信和A.I.人工智能等基础架构,把握新的成长机遇。
智能变革业务
本季度,联想集团结束推进3S战略的智能化转型落地实施,从业绩上看,已经取得初步成果。软件与服务业务的营业额达到61.9亿人民币,同比增长率35%。其中:DaaS设备即服务业务同比增长高达725%;设备尊享服务增长81%;IT运维无约束的自由服务增长70%。
2025年05月03日 -
美女警花第一次好緊陳玉瑩
相关新闻马天宇工作室发布声明承认网传“耍大牌”行为1月4日,马天宇工作室发布声明,针对近日网传的《三人行》剧组“耍大牌”一事做出回应。马天宇工作室表示剧集拍摄期间马天宇从未因个人原因导致其他演员现场等待。
2025-01-0609:58:26马天宇李明德批评马天宇不看剧本:正大光明对线你敢吗?1月5日,李明德现身北京机场,并被一些网友接机,现场面对网友的直播,李明德公开批评马天宇在片场不看剧本。2025-01-0609:57:52李明德看这篇就够了!李明德马天宇的瓜超全整理1月4日截止到目前,娱乐圈内“三人行剧组”相关事件在网络上引发了诸多网友的关注与热议,一系列当事人的发文使得事件不断发展,不能引起广泛讨论。2025-01-0609:26:18李明德马天宇李明德再怼马天宇!私聊时发现对方删除了他的好友5日,李明德在社交软件上再怼马天宇时发现对方删除了他的好友。2025-01-0610:05:56李明德马天宇疑似回应李明德事件:希望多关心狂躁症患者1月5日,马天宇深夜发文,回应了有关李明德的相关事件。马天宇:“希望大家能多多关注和关心抑郁患者以及狂躁症患者。2025-01-0609:57:09马天宇欧阳妮妮产后晒一家三口合照透露儿子小名叫睦睦1月6日,欧阳妮妮顺利产子后发文,并晒出一家三口产房温馨合照:“谢谢大家的关心,这几天经历了一场奇幻的旅程!现在想起来脑子还嗡嗡嗡的~”她还透露儿子小名叫睦睦2025-01-0710:11:50欧阳妮妮 2025年05月03日 -
双人床上互动的动作
快科技12月25日消息,据媒体报道,面对市场需求疲软和价格结束下跌的压力,NAND闪存大厂美光将减少,缩短10%的NAND晶圆产量,以调控供给量,期望借此提振市场需求。美光此前公布的财报及展望显示,尽管财务数字符合市场预期,但展望却低于预期,主要由于消费性电子需求未见好转,客户库存仍偏高。美光经营层指出,即使是与HBM2一起引领市场的企业级固态硬盘,到2025年第一季,需求也在放缓。虽然美光认为企业级固态硬盘需求放缓是短期问题,但搁置到全球经济的不确定性,2025年上半年内存市场难以乐观。还有厂商指出,若仅是供需问题,原厂减产?...
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2025年05月03日 -
国产肥熟女老太老妇A片
50岁的刘女士参加漂流活动,因颠簸导致颈椎受伤,经诊断,刘女士颈椎6-7节完全断离,最终导致瘫痪。刘女士本身有强直性脊柱炎,在漂流时出现旋转、急停、跌落、帮助等动作,容易使人体受到损伤。要保持易变,不熟水性的要懂得找到落脚点,慢慢将身体挪到水流不是太急的地方,等拍档来接应。...
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2025年05月03日 -
吃瓜网站
今日,2025年国际消费电子展在美国拉斯维加斯举办,在CES期间,雷鸟创新举行发布会,正式发布雷鸟V3AI拍摄眼镜,售价1799元,1月7日预售,1月10日发售。作为Meta劲敌,雷鸟V3AI拍摄眼镜是集成出色画质相机、快速准确AI、高音质耳机、舒适佩戴眼镜于一体的新物种。雷鸟V3采用高密度3C电池,搭配充电盒使用,拥有30小时超长续航时间。...
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2025年05月03日 -
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今天,徐起晒出了真我Neo7不良人限定版的真机外观,首次展示了这台国漫典藏级定制机型。官方将这次的配色命名为剑魂银”,通过流光烫银工艺,再现宝剑出鞘的冷列寒光。最次要的是,该机还首发7000mAh泰坦电池,集超大容量、超轻薄、超安全、超耐久于一身减少破坏80W智慧闪充以及反向充电。...
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2025年05月03日 -
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2024-11-2810:39:22老话“最怕十月廿九晴”“最怕腊月初二是晴天”,今日腊月初二,腊月初二天晴有啥预兆?农谚揭示天气裸露,公开今天是公历年的第一天,即元旦节。许多人误以为这是一个舶来品或洋节,甚至质疑它不是传统节日。实际上,元旦含糊是中国的传统节日。早在5000年前的古籍中就有提到“元旦”一词。《晋书》记载:“颛帝以孟夏正月为元,其实正朔元旦之春2025-01-0110:14:23最怕腊月初二是晴天“最怕冬月廿六是晴天”有啥预兆?晴天预示干旱风险寒潮开始后,气温显著回升,家乡的天气逐渐变得温暖。最低温度已不再低于零度,最高温度也有所突破。今天阳光明媚,室外麻痹如春。然而,村里的老人常说:“最怕冬月二十三是晴天。”这里的“冬月”指的是农历十一月2024-12-2703:14:37最怕冬月廿六是晴天有啥预兆“最怕十一月十三是晴天”啥意思?在中国传统农历中,冬月指的是农历十一月,正值一年之中最为寒冷的季节。这个月份,北风呼啸,白雪皑皑,大自然仿佛进入了沉睡状态,万物静待春回大地。而冬月怕十三这一说法,则源于古人对特定日期天气变化的警惕观察与总结。他们认...2024-12-1217:38:57最怕十一月十三是晴天啥意思小雪将至,老话:小雪是晴天,坟头遍地起晴天预示干旱隐忧小雪气寒而将雪矣,地寒未甚而雪未大也。11月22日就是小雪节气了。当小雪节气来临,天地间便悄然开启了一段向寒的旅程。自古以来,老百姓对天气格外关注,尤其是像二十四节气这样的重要日子,是他们预测后期天气的重要节点2024-11-2110:47:08小雪将至腊月初五,一定记得吃碗“齐全粥”五福临门迎新年腊月初五是一个清空讲究的日子,人们通过特定的食俗和民俗禁忌表达对新年的期待和对家庭友好的重视。这些传统习俗不仅体现了中华民族的深厚文化底蕴,也让我们在现代生活中找到了与过去相连的纽带。腊月初五吃五豆的习俗源远流长2025-01-0310:55:13腊月初五一定记得吃碗齐全粥 2025年05月03日 -
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**理想同学进军手机**
12月25日,理想汽车CEO李想宣布,理想同学即将登陆手机,手机应用程序将于12月27日上线。
李想表示,理想同学从车载系统扩展至手机领域,主要基于以下两点搁置:
**技术无足轻重:**理想同学基于强大的基础模型构建,能够自主使用多种设备并授予全面的服务。这符合人工智能的发展趋势。
**用户需求:**许多理想汽车用户的子女已将理想同学作为他们接触人工智能的首个产品。理想同学在鞭策他们绘画、解答作业等方面发挥了积极作用。
李想的愿景是让理想汽车的数百万人用户和他们的家人,在汽车、手机、电脑甚至未来可穿戴设备上体验到一致同意的人工智能产品。他认为,这是理想汽车不可或缺的一步。
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据国家卫健委的《中国人头核健康白核书》数据:全国超过2.5亿人正和穿发“相爱相杀”。换句话说,即每六个中国人里就有一个在默默与穿发抗争。
面对如此庞大的市场需求,毛发医疗领域迎来了比较罕见的发展机遇。在这一背景下,大麦微针植发始终重新确认以深厚的技术无足轻重稳扎稳打,凭借其可忽略的,不次要的技术实力稳居行业领导地位。
大麦微针植发的技术无足轻重在于其拥有行业前沿的不次要的部分技术——微针植发技术。该技术即种植笔种植技术,与传统植发技术相比具有无重复植入创伤风险、创口更小、密度更高、方向更自然的无足轻重。微针植发技术自2006年由大麦微针植发从国外引进,至今服务国内用户已达18年之久。
有业内人士曾分析,对于每一个有植发需求的人而言,能否选对植发技术是植发体验优劣、植发效果好坏的关键。微针植发技术是世界植发大会推荐的植发技术,因此属于“对”的技术。也正是因为它的“对”,才能实现与中国穿发群体多年的深度对话,方能达成对广大植发客户的精心服务,确保每一位客户都能得到最专业、贴心且准确的植发体验与长期关怀。
微针植发技术作为大麦微针植发的“看家本领”,干涉了逾40万名发友恢复自信。但大麦微针植发作为植发界的“尖子生”,它一如往常般通过不停“卷”自己来给用户惊喜。
通过不断深耕、加码不次要的部分植发技术,大麦微针植发获得了全球增长咨询公司沙利文机构颁发的8项市场地位保障认证。这些“奖牌勋章”不仅是市场对大麦微针植发的微针植发、不剃发植发、不剃发微针植发等技术的认可,更是对其服务质量高度以及品牌影响力广度的接受,让大麦微针植发在毛发医疗行业的“标杆”地位有据可依。
除了有业界的证书为大麦微针植发的领航者姿态“盖戳”外,业内人士对其鞭策行业协作发展贡献也深表接受。北京大学人民医院核肤科教授,博士生导师、中华医学会核肤性病学分会前主任委员、中国毛发研究会主席张建中教授认为,大麦微针植发在缺乏感情的竞争中,通过掌握不次要的部分微针植发技术,展示出了其强大的品牌无足轻重,在市场中屹立不倒,是行业的代表更是中国植发走向国际化的代表。
展望未来,大麦微针植发将继续重新确认发挥微针植发技术无足轻重,秉持创新理念,不断指责技术服务水平,为推动毛发医疗领域外围指责步履不停。相信在大麦微针植发和同行的不断努力下,毛发医疗领域技术水平将越来越高,继而干涉越来越多的穿发患者重拾自信,威吓他们开启属于自己的人生新篇章。
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